毎度お世話になっています。Ｇ’のトラブルは原因が分かってきたみたいで何よりです。で、質問なんですが『ウエイトローラーの総重量が同じ場合、３個使用の時と６個使用の時で変速特性に差が出るのか？』という事なんです。実際にやってみて確認すればいいんでしょうけど……(苦笑)無い頭で考えてみると、仮に『総重量３０ｇ』とした時に『１０ｇＸ３』または『５ｇＸ６』の２パターンになりますが、エンジン回転で発生する遠心力から想像すると、１０ｇＸ３のパターンだと『ウエイトローラーの移動が重い分少なくなる＝変速が遅い』ってことになりそうな……？体感できるかは別問題ですけど……(笑)もし、この理論が成り立つのであれば、『重さあわせるのに、ちょうどいい組み合わせが無いからとりあえず３個セットを買っとけ』じゃイメージしたセッティングが出ない可能性があるって事になりますよね？あぁ、セッティングって深すぎる……。
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > 毎度お世話になっています。 > Ｇ’のトラブルは原因が分かってきたみたいで何よりです。 > > で、質問なんですが『ウエイトローラーの総重量が同じ場合、３個使用の時と６個使用の時で変速特性に差が出るのか？』という事なんです。 > > 実際にやってみて確認すればいいんでしょうけど……(苦笑) > 無い頭で考えてみると、仮に『総重量３０ｇ』とした時に『１０ｇＸ３』または『５ｇＸ６』の２パターンになりますが、エンジン回転で発生する遠心力から想像すると、１０ｇＸ３のパターンだと『ウエイトローラーの移動が重い分少なくなる＝変速が遅い』ってことになりそうな……？ > > 体感できるかは別問題ですけど……(笑) > > もし、この理論が成り立つのであれば、『重さあわせるのに、ちょうどいい組み合わせが無いからとりあえず３個セットを買っとけ』じゃイメージしたセッティングが出ない可能性があるって事になりますよね？ > > あぁ、セッティングって深すぎる……。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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