いけぞーさん初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜
さてさて、私が出没しないウチにリヤだけ3.50に交換と言う事に
なった様ですが、これはこれでOKだと思いますよ。
そして、アドバイザーのお二方の補足を少々。
まずは豆蔵さんの
>街乗りでのお勧めは・・・・・・・
>個人的に前後90/90が安定走行には良いと思いますよ〜〜
こちらですが、私もいけぞーさんと同じく、90/90って特性的に
あまり好きでは無いんですよ(汗
おっしゃる通り、フルバンク時に近いところの挙動というか、
タイヤの特性が嫌いなんですよね。
が、豆蔵さんのおっしゃる様に、前後同じサイズと言う事であれば
さほど違和感はないのですが、現状でそれに不安を持たれているならば
「重いほうが好み」と言う事もあり、前後共3.50でも良いと思います。
が、ライブの場合はフロント回りにあまり余裕が無く、3.50は履けない
事はありませんがカウルのたてつけやステムの曲がり具合(？)、
フォークの劣化具合がおかしいと、ちょっぴりどこかに擦るという事も
あります。
タイヤの銘柄でもこれは変化しますが、走行出来ないLVではありませんし、
タイヤの恩恵を台無しにするものでも無いので参考までにどうぞ。
で、フロントも3.50だと、重いワリには一度バンキングさせ始めると
タイヤの形状により意外とするっと寝かしこめますね。
ライブだと元々ハンドル低くて荷重が無駄に掛かる方向性なので
これを良い方向へ向ける事も可能です。
ちなみに定番のF3.00リヤ3.50は、あくまでクイックな特性と
前後バランスを最も重視したバランスタイプであり、実際に
街乗りで使った場合には人によっては軽すぎて怖い、フロントが
切れ込むのをある程度抑えるのに慣れない、と言う場合もあります。
とはいえ、私はスクーターといえど「バイクは楽に乗る物では無い」と
考えていますんで特に問題も感じませんが、あまり安定しすぎると
危機感が薄れるってのを最も恐れるタイプなので(笑
とまあ、この辺はインチ表示とメトリック表示の「寸法差」の問題ではなく、
実際にリムに組んだ時のタイヤ形状が大きく異なると言う事なので、
実際の好みの問題が一番大きい、というオチだったりします(笑
特に、フロント90/90でリヤ3.50、同一銘柄のタイヤでこういった
サイズチョイスにすると、フロントが異常なまでに遅れてついてくると
いう特性になりがちなので、フロントが90/90であるならばリヤは
100/90ってのがまだマシなバランスになります。
とはいえライブだと100/90はちょっとタイヤの左側擦るかもしれませんが(汗
基本的にフロントにメトリック表示のタイヤを履かせる場合は、リヤに
インチ表示の物を履かせるとバランスがおかしくなります。
(逆だとまだマシ、って事で)
ちなみにくだらない事ですが、同じ2.15リムでもJOGのホイールなんかは
ライブに比べ幅広になってるので、同じタイヤを履いても曲がりやすさや
限界の高さは良い方向へ向く、という…これもDioがJOGに比べて
劣っている点の一つなのでもう(以下略
後、プチナオさんのおっしゃる
>リヤサスもノ−マルなら問題無いと思いますが、社外品だとコイルスプリングの受ける部分に
>タイヤが干渉したりと、現物合わせでの調整も必要になってきます。
こちらですが、私はどんな太いリヤサスを使ってもスプリング部分等にタイヤの
サイド部分が干渉した経験は一度も無いんですよね(汗
リヤホイールがきちんと車両のセンターに来ているならば、銘柄の違い等では
リヤサスにHITするって事は無いと思うんです。
よく、3.50だとリヤフェンダーに擦るとかってのも耳にしますが…
それらってホイールが曲がっていたりリヤサスが斜めについていたりするのでは？と
私は判断しています。
少なくとも私は、自身のライブDioZXにてどんなエンジンを積もうがリヤサスを
付けようが、どんな年式のフレームを使おうがタイヤ銘柄の違いによっても3.50が
サスに干渉した事はありませんので…
後、ライブってエンジンハンガーってゴツいですが意外と曲がってたりする
事があるのも経験済みなのでこれもあるのかなと思ったり。
…かなり揚げ足取りになっちゃいましたが参考までにどうぞ。
ではでは。
フロントの交換はまた今度、と言う事ですがその折にはまた参考して
下さいませ〜
ねぎのリーダーでした〜
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