こんにちは ねぎのリーダーさん 常連のみなさん
前回は 色々なアドバイス有難うございました 今でも５０ｃｃエンジンは調子良く元気です
前回の質問の時に試せなかったので ここでインプレ報告です
１１０００ｒｐｍ変速で試してみましたが 回るだけで走りませんでした
１００００ｒｐｍ変速が限界のようです以上です
ここ最近 中古のZXのエンジンを購入しOHしました
社外品のSTDクランクに４７ｍｍのボアーで 社外品 ６８ｃｃのエンジンを組みました
ローターは進角加工してあります
私のライブディオは２００１年の規制車です
CDIは純正がBTDC17度 /1800rpm（ZXではないのでリミッター無しです）使用しています
ZXは14度/1800ｒｐｍです
今回試しにリード１００のCDIをハーネス変換して着けてみました（赤/黒の配線だけですが）
（97〜99モデルの6Pカプラーのハーネス側でしたそのまま無加工でつけれます）
外見は一回りリード１００のCDIの方が少し大きいです
私の場合ですがリード100のCDIを付けて変わったのはアイドリング回転数が100回転以上
上がりましたタコメーターで確認しています
中・高回転では 余り変わっていないように思います
アイドリング回転数が上がったって事は低回転での点火力が強いのでしょうか？
トラブルも今は出ていませんので様子をみてみます
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