ヤンマさん毎度でございます〜
いやはや、すでに毎回レスの文章を考えるのが楽しくなってきている
今日この頃ですが(笑
最後にまたちょっとだけ補足させて頂きますね。
> インナーローターの事は全く解りませんが、前に興味でちらっと調べたら「レース用公道使用不可」ってのはどこかで見たことあります。私はレースはしないので…
ええ、インナーローターそのものは公道使用するには保安部品を
バッテリー等で動作させる必要がありますが、これはモノの例えで
とんでもなく点火時期が動いている上に、基準となる点火時期すらないと
いった物を扱うには色々きちんとしなければならない、という事で。
某社のインナーローターキットなんかは「点火時期を10000rpmにて上死点前
○°に設定してください」なんて書かれてますが、これも一から測らないと
何も出来ないというオチで(笑
> タイミングライトって物も聞いた事あります。
> 今までは使う機会も無いですし、そんなに速いタイミングで光る物を見れるの？って思ってましたが、いいように出来ているんでしょうね。後でちょっと調べてみます。
2stエンジンだと一応の規格では5000rpmとかまでしか測れないと
いう「仕様」だったりしますが、実際はかなりの高回転まで正確に
測れたりしますよ＞タイミングライト
これも面白い物で、ちゃんとフライホイール側に目盛りを打ってたり
してやれば、高回転でも1°の違いというのが目視出来てしまうというのも
楽しい所です。
> あ、それと私がねぎのリーダーさんを尊敬するのは、バイクの知識が豊富だからだけじゃないですよ。主に人柄に対してですね。
おっと、これはどうもありがとうございます。
> これだけの知識を惜しげもなく公開する寛大さを始め、見えない人間に対して使う時間も惜しまない、人を大事にする姿勢、常に持つ追究心、色んな面で自分のスタンス、持論をキチッと確立している、等…
> もっと有りますがあまり褒めすぎて、どっかが痒くなられてもいけないのでこれくらいにしますけど(笑)
> 嘘なら、わざわざこんな面倒な事は書きませんよ！
いやはや、早速尻の穴がムズ痒くなってきましたが(汗
おっしゃる通りに受け止められているのであれば本当に嬉しいのですが、
私も人間ですから惜しんで公開してないというモノももちろんありますし。
人様に対するアドバイス的なモノも、私自身が気に入らなかったりする場合は
罵詈雑言も出ますが、それでもアドバイスという物自体はよほどでない限りは
行わせて頂きますしね。
文句だけ言って結局アドバイスもしない、なんてのは何の価値も無いですし、
質問される方にはもっと自分で苦労しろ、って言うだけならば簡単ですが、
ならばどう苦労すれば良いのか、位は提示しないとそれこそ投げやりの
問答にしかなりませんから…
人様に物を教えてあげたいのに自分の時間をあまりにけちっている様では
質問に対して真摯な態度で臨んでいないと取られてもしょうがないと思いますしね。
物の考え方やスタンスは、私もそれなりに経験はある方だと自負してますが
だからといって自分と違う意見を頭から跳ね除けたりはせず、経験に溺れて
頭が固くなる事は何としても避けたい、と考えています。
それを実践しているだけなのでそこまで褒められる様な事では無いかなとも…
> いったいどんな職業か気になりますね〜(笑)
そういうのは秘密です(笑
プライベートを明かすと一気にイメージが崩れ(以下略
> ついつい雑談してしまいましたが、どうもありがとうございました。また困った時はよろしくお願いします。
いえいえ、本来そういった方の為の質問掲示板ですから、今後も何かあれば
遠慮無く書き込みを頂けると嬉しいですよ。
ではでは。
長くなりましたが、この質問ログも他の方にも有効活用して頂ける事を
祈りつつこれにて失礼します。
管理人でした〜
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