会社員様 はじめまして。
会社員様は某原付サイトで自作プ−リとか工具等を販売されている方ですか？
>横からすいませんが、私も教えて欲しいコトがあります^^;
>グリスの「ちょう度」を変えると、フォークオイルの番手変更みたくなるのでしょうか？
>それとも体感できるほどの変化はないんでしょうか？
実は私もそれを考えていたのです。
ＺＲはグリスダンパ式と分かりましたのでメーカー推薦のグリス（ヤマハ純正）
を変えるとショックの吸収が変わる？とか。。。
でも、ここに分解されたＦショックが有るのですが
グリスダンパ式と言うよりもバネダンパ式に見えます（笑）
確かにキャリパ側にはオイルダンパは有りますよ、
手でインナーチュウーブを押してダンピングの反応を見ても
グリスでショックの吸収率等が変わるとは考えられないのです。
もちろん、完全なオイル式のフォークならばオイルの粘度やオリフィス等で体感は出来ると
思いますが。。。
ＺＲのフォークをお手軽に改良をするならば内部に入っているスプリングを
変更すれば体感は出来ると思います。
例えば２ＪＡや３ＹＪのドラム式のフォークＳＰを移植するとか・・
（入る入らないは別として）
なんだか話が反れましたね。ごめんなさい
参考になるサイトが有りましたのでご参考に。。。
http://www.nippon-grease.co.jp/products_f.htm
http://www.nippon-grease.co.jp/prod01_c.htm
このＨＰを見ていたらフォークグリスには何でも良いような気がします（笑）
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