nyanta28 さま リーダーさま
ご返答ありがとうございます。
また、質問内容に、分かりにくい部分があったようで申し訳ございませんでした(汗）
頭の中では勝手にＶ１００になっておりました(笑）
＞…個人的にはAF18系エンジンでがっつりヤって頂きたいですが(汗
これは絶対に突っ込まれると思っておりました(笑）
色々と試して気が付けばシリンダー３個、ヘッド３個プーリー２個ドリブン一式２個クラッチ２個キャブ２個等、パーツがたまっおりましたが、イマイチ納得できるレベルには至りませんでした(汗）
やはり、一種は繊細で難しいと実感し、安易？なスワップに・・・(笑）
個人的には２８ＺＸのフォルムが大好きでこれを手放す気は毛頭無かったので
エンジンを換えて存続させる道を選びました。
電装の件、大変参考になります。
私のＶ１００エンジンは元は初期型ですが、規制後の電装に換えておりますので何とかなりそうですね。
Ｖ１００の発電量はおそらく一種並み？なのでディオのレクチで十分かと思います(笑）
もう少しカタチになりましたら画像をアップさせて頂きたいと思います。
この度はありがとうございました。
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