Gダッシュオヤジさん毎度でございます～
さてさて、ギヤの方はやっぱりローギヤになってしまって
いたのですね。
こういうのは自分の目と手で確認しないといけない物なので、
今後は注意されると宜しいかと思います。
> > さあ～問題の６２以上ですが・・・
> >
> > メーター読み「７５㌔」を達成（満足
> >
> > 体重８５㌔の私でもでました。
ファイナルギヤ比が10.9であればやっぱりそれなりには速度は
出るので正解ですね。私もほっとしましたよ。
> > Gダッシュと、比べたらいけないことがはっきりいたしました。
え？これはちょっと言葉の意味が分かりづらいのですが…
Gダッシュがそこまで行かないという意味合いならば、Gダッシュも
完調であればその位は出ないとおかしいですよ。
最大変速時での最少減速比は別にZX系であろうが非ZXであろうが
Gダッシュであろうかほとんど差は無いので、ギヤ非が同じ位で
あるという前提であれば最高速度は同じ位出ないといけませんね。
> > 知り合いのバイク屋から。
> >
> > ２７ディオが出てきたが欲しいかといわれておりますが・・・
> >
> > 自宅にGダッシュ、初期ディオ。会社に、28SR細軸、27改28SRもどきこれ以上増やせません。
一杯お持ちなんですねえ～
かくいう私も人の事は言えませんが、不動車でも欲しくなると無理矢理
入手して置き場に困ってしまうのがマニアの性です(笑
> 追伸：２８ZX のギヤにすると。
> 人力移動が重いのは気のせいですか？
え。これはおかしいですよ。
通常、ギヤ比がその程度変わった位では車体を押す抵抗がそこまで
激変する事は無いです。
とはいえ、体感出来る方なら劣化ギヤオイルを交換しただけでも
微妙に軽くなった、という事が分かったりもしますが、明らかに
重くなっているとなればギヤ周りに何かしらのトラブルが起こり始めて
いるのでは、と考えるのが一番自然です。
中古だと何がどうなっているか分かりませんが、明確に押し歩きの
抵抗が増しているのであれば、結構不味い状態ですね。
早急にベアリング等をチェックする事をお奨めしますよ。
ではでは。
管理人でした～
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