リーダー、お疲れ様です。
私の、ＡＦ１８改２７ＺＸですが。
原因らしき、シムの入れ替え作業をしたところ。
クラッチ回りを取り付けずにギヤのみで回した所。
問題は、解決しました。
有難う御座いました。
あと、ＡＦ２８ＳＲ初期の件ですが。
２５ＳＲに、２８の発電機廻りを移植した所…。
問題無く始動し、明日から試走にはいります。
細軸２８ＳＲは、手が掛かりますね。(汗
外装が、クリアまで志望していますから。
大好きな、日産スーパーブラックに全塗装を計画中です。
例の5000キロＡＦ２７ですが。
明日、31タクトのＥ/Gを移植します。
5000キロＡＦ２７Ｅ/Gに、２８ＺＸのギヤ移植計画が水面下で進行中です。
スーパーディオの、パーツリストは購入しましたが。
当時の価格より5割ぐらい値上りしてるんですかね？。
実は、5000キロＡＦ２７に手持ちの２８ＺＸのギヤを移植して。
予備として、ストックして置こうかと思いまして。
２８ＺＸは、予算が出来たら復活させる予定です。
それから、電熱器が倉庫から出て来ました。
これで、クランクベアリングの交換作業が楽になりそうです。
くだらないことを、だらだらと書いてしまいましたが。
ご指導有難う致します。
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