つーさん毎度でございます〜
さてさて、皆さんも色々なアドバイスを行って頂けているみたいで
私も嬉しかったりしますが(笑
また補足のみを少々。
> あの、AF27とAF28のハンドルバーはどこがどう違うのでしょうか？
ハンドルバーですが、これはどこがどう違うかといえばかなりの部分に渡って
違いますから、全部は説明出来ないですよ(汗
ハナから別物と考えた方が良いと思います。
ハンドル自体にマスターシリンダー等を加工装着したとしても、ライトカウルも
AF27のままではマスターカップが入る部分がありませんし、この辺は結構
加工等が必要なので、AF28のスーパーDio-SRかZXのパーツ郡を都合して
いかないと、あれやこれやでかなり手間が掛かるという事だけは言えます。
パーツリストを眺めて双方で品番が異なるパーツは全部必要だ、といっても
良いですからね。
ライトマスク周りのデザインが変わるのでも構わないならば、まだタマ数のある
ライブDio-ZX系のハンドル廻り等を使う手もGダッシュオヤジさんのおっしゃる
通りで現実的です。
が、この場合はハンドルロック周辺の問題があり、中期型以降のモデル用の
ハンドル回りだとメインキーでハンドルロック出来ないと思いますから
とにかくこの辺をきちんと理解して行かないと完全互換のスワップというのは
とっても難しくなってしまいます。
…なので、正直最初のトライだと何らかの失敗やパーツ不足というのは絶対に
起こりえる物なんですよ。
失敗しないに越した事はありませんが、絶対にミスはある、といったスタンスで
取り組んで行かなければ、経験もデータも無いのであれば失敗を恐れていては
何も出来ませんから。
同系統の車種のフロントスワップとはいえ、こういうのは人に話だけを聞いて
成功するLVではありませんからね。
他の機械いじりの経験やら、物を見たり採寸したりして把握出来る能力が
あればそうそう難しい事にはなりませんが、何もかもが初めてであれば
失敗して当然だ、と考えて行かないとそれこそ失敗が起こった時に
へこんでしまってやる気を失ってしまう、というのは結構よくある事なので。
>住んでいるところが、東京都の伊豆大島(離島)なので、佐川だとかえって高くついてしまうらしいので…
後、こういった事情ですと確かに送料では厳しい面もあるかと思います。
ですが、これは言ってもしょうがないのである程度は割り切るしかないでしょう。
ヤフオク中古パーツならば個人様相手だとクロネコヤマトで送ってくれる方も
おられますし、私みたく佐川が好ましくなくクロネコヤマトか郵便って人も結構
居るかと判断していますよ(笑
で、これはオッサン乙と言われるかもしれませんが…
私がつーさん位の年齢の頃は、当然ネットなんて無くて通販も限られており、
地元パーツ店はありましたがそれでもパーツはほぼ定価、今の都会の
大型店の様なラインナップも当然無かったです。
分からない事があっても聞く所も無く人も居なかったですよ。
が、それでも自分でやろうとすればやる事は出来ましたし、情報が無いので
あれば自分で勉強すれば良いだけの事、それが出来ないなら現物を分析して
把握する能力を身につけることから始めないと駄目なんですよね。
私も大昔、ディスク化に始めてチャレンジした時は作業をかなりナメてて、
ステムなんて共通なんだと思い込んでいてDio-SRのフォークから下と
ブレーキ回りだけを市内に1件しかない解体屋で用意して入れ替えようと
しましたが、もちろんはまるはずありませんでしたよ(笑
いくら当時はその辺のスクーター全盛期とはいえ、さすがにディスク車の
タマ数も無かったので値段等は推して知るべしで(以下略
…結局は数ヶ月後になって28ZXのステムを買い、ハンドル周りを貰ってきた
廃車からもぎとって用意し、フォークはGダッシュの物を新品で購入し、
なんとかかんとか組み上げましたが、誰にでもこういう失敗ってのは
あるものなんだ、という事をお分かり頂けると嬉しいですよ。
はっきり言いますと、失敗も金銭的ロスも一切無しで初挑戦の物を全て
成功させる、というのは不可能に近いです、という事ですね。
ではでは。
余談になりましたが頑張って下さいませ〜
管理人でした。
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