リーダー様こんばんわです
お忙しい中ご返信ありがとうございます。
> と、なんか改行がかなりおかしくなっているみたいですが(汗
大変失礼いたしました。なぜだかわたくしのＰＣで見ると大丈夫
なのですが、仕事用ＰＣで見るとヒドイです（泣
投稿前も添削したんですが・・・すいません
> パワーというのはエンジンのトルク、すなわちピストンをぶっ叩く力と
> それを1分間に何回行えるかの仕事量を掛け合わせた物なので。
>
> 一発の力、ピストンを叩く力を上げるのには排気量が一定だとそれなりに 限界という物がありますから、それを同じ時間の間に出来る限り「多く」行ってやらねばなりません。
もっちーさんもおっしゃってました（汗
わたくしの３ＫＢのアタマでは回転重視＝ただ回るエンジンとだけ
しか考えておりませんでした。それでアクティブファイナルギヤ＋
90／90リヤタイヤというセットも行ったんですが完全に吹け切って
しまいました・・・最初期２７Ｖファイナルをしっかり生かせそうです
> が、ノーマルシリンダーにセンターリブを溶接するとなれば、ほぼ確実にシリンダー内径は歪んでしまいますよ
> どの位不味くなるかはちょっと私も純正ではやった事が無いので
> 分かりませんが、内燃機屋さんで精密ホーニングしても修正しきれない位歪みが出てしまう可能性もありますね。
お友達に某車ミッションや某レーシングカーの精密機械プログラミング等をやっている機械工作やさんが何人かいるので相談して思っております！
> が、あれはかなり前のネタですし、細かい事はあまり書いていない上にぼかしている部分も多いので、あくまで雰囲気の参考までにどうぞ。
> むしろ、質問等で色々突っ込んで頂ければ今現在の技術と知識でのアドバイスが可能ですので宜しくです(笑
ぜひよろしくお願い致します！自分なりに照らし合わせてみたりも
してたんですがよりご活用致します！！
> これは各部寸法から逆算することが可能でして、分度器計測はあてにならない部分もありますから、こういった事がお得意なもっちーさんに色々ご教示して頂くのが一番でしょう。
> …私の脳味噌では分かりやすくご説明する自信がありませんし、もっちーさんであればそのあたりの理論等も間違いないと私は考えていますよ。
算数・・・嫌いなんですが寸法から逆算する方法を聞いていると
楽しくなります（理解力は・・・）
寸法、その他データを取らないわたくしはしょっちゅうしかられて
ます（汗
まず現状のエンジンデータ、寸法をしっかりとりそれからミクニチャンバーの特性を図って照らし合わせます。
センターリブ、ホーニングも友達は余裕だよ！といってましたが
運用する人間がこれではまったく意味なしですので・・・
ノートとボールペンもいただきましたので（笑
> 私の考える高効率的、な修正等は施しますが、これは一般的に言われているサイド部のえぐり具合とは違いますし、さすがにこの辺は企業秘密なのでちょっとお伝え出来ませんが、まずは基本的な加工を行ってみないと、いきなり無理無茶をしても何が良くて何が悪かったのかは判断出来ないです、とは言えますね。> JOG系みたく余程小さすぎてどうにもならないといった事ならば別ですが、
> 通常は内壁側をきちんとボア径の70％程度にまで弦長を広げたりする位ではパワーバンドが無くなったとかそういった症状は私は起こった事がありません。
> あっきーにゃんさんの場合、出口側を不必要なまでに拡大しすぎているといった事が問題かな、と思われますよ。
> 縦型JOGの場合、とは限りませんが
>「排気ポート出口径＞チャンバーフランジ内径」
> といった、排気ポート出口側の方が大きな穴になってしまった場合だと、パワーバンドが無くなるとまでは行かなくとも、一度アクセルを戻して再度 開けた時等の「回転復帰力」というものがかなり失われてしまいます。
青ライブが通勤＆サーキット仕様のときは約1年間で５個ほど排気ポート加工を行ったんですが（どれも形状は違います）クランクベアリングがバラバラ→破片が燃焼室へ、やヘッド水冷＋空冷ファンで
右半分抱きつき（冷却風が右にしか当たってませんでした・・・）
など命短く召されていったんですがどれもものすごく速くはなって
いて、２ＪＡはそのときの経験から加工＋ただ回すために上へ削って
います。
> しかし、ノーマルフレームでセンター出しという猛者も昔は居ましたし、個人的にはそういうのが大好物な世代なので仕上がりに期待してますね〜
お〜やはりいらっしゃったんですか！そういえばバリマシ等でチラっと見たかも知れませんがなぜかそういう仕様に惹かれるんです（笑
その全盛期に居たかったと・・・
> 最後に、さすがにKLSまではかなり遠いと思いますが、いつかお会いしてみたいものですよ〜
もっちーさんとも直接お会いした事はありませんし、いつか機会がある事を楽しみにしておりますです。
> …私も関東方面に行ければ良いのですけれども(汗
なんかぼくだけみたいです（笑
マスターズで待っております！
> ではでは。
> 相変わらず長くなりましたが、参考にして頂けると幸いです。
> あ、長くて読みづらい、という事であればもうちょっと要点だけ簡潔にまとめる様に努力しますんで(汗
いえ、詳しくてすごくわかりやすいです。
本当にありがとうございます！
それでは失礼いたします〜
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