| 記事No |
： 631 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: 移植しましたが。。。 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 07:31:12 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
皆様おはようございますです。
何か間違っていたかもと思っている管理人でございます(汗
ＪＯＧ男さんのフォーク･･･おかしいですね。
ZRのカラー当のパーツ自体は、新品でもガタがあるクリアランスですので特にキツいといった
事は無いと思うのですが･･･
グリスを入れすぎると確かに沈みにくく、走行時にはガクガクしますが「リジット」という程にはならないと
思いますよ。
本当にグリスが硬すぎたんでしょうか?う〜ん謎(汗
あ、フロントタイヤの空気圧はJOGで2kgも入れると危険ですよ(汗
接地感0じゃないでしょうか?通常は1.1kg位が無難だと思いますよ。
そして会社員さんのおっしゃるHDサス化ですが･･･ベリアル製品が10万円とはビックリですね(笑
何をどうやったら10万円になるのでしょうか?
そういえば昔、オクムラからアクシス90改ステム&フォークセット(FPレース用)といった物が
販売されていましたが、それでも6万5千円だったと思います。
･･･実物は私のやっている加工と似たような突き出し調整機能が追加されているだけでしたが。
後、内部の加工も当然行われていたと思いますが、ちと高いと思いましたよ。
ベリアル製品はおそらく「JOGのホイールやキャリパー、メーターギヤ等がボルトオンで付く」
様に加工されているのでは?
それでしたら10万円でもうなずけ･･･ない事もないです(笑
「FPクラス」のレギュレーションですと、ホイールやキャリパーの加工や変更はNGなんですよね。
HDサスをJOGに入れようとした場合、まずホイールカラー&キャリパーサポートを製作、そして
フォークの調整といった流れになってきます。
そういう事を無視すれば、Dioのフロント廻りがあればJOGにボルトオンですしね。
(Dio顔の場合はメーター等の配線加工が必要ですが)
私のFPモドキもHD化したいですが･･･ナンバー取った方が有効利用出来そうです(笑
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