Gダッシュオヤジさん毎度でございまっす〜
さてさて、なかなか寒くなってきましたが、岩手ですとかなり寒そうな気が
していますね。
…四国在住だとこの辺の実感がわかないのがミソですが(汗
と、今回はサンドブラストですね。
が、ドリブンユニットに施工したみたいですが、何か不具合があったのでしょうか？
ちょっと文面からではご質問の意図が不明なんですが(汗
勝手にエスパー妄想をしますとですね…
ここってかなり硬いので表面の見た目やサビしか取れなかったかなと思いますが。
段差とかを慣らすLVはまず無理だと思いますし、仕上げの問題であればそれが
正常かなとも。
ショットピーニングとかであればなんとかなりそうですが、あの表面は追加工にて
仕上げる物ではないと思いますんで、サビが取れただけでもOKなのでは。
…何となくご質問の文面が一部抜けてる気がするので違ってたらツッコミ願いますね。
> まあ、２８SR細軸にＺＸのギヤセットに交換し。
> さらに、６０．１CCキットを組み合わせたので。
> 非常に楽しみです。
> この仕様のセッティングでは、Ｇダッシュマフラーでセッティングをしようと思います。
> そうそう、３５前期キャブでする予定です。
> 上記の、セッティングの仕方で良いのしょうか？。
次にセッティングですが、以前の60ｃｃボアアップを組まれるのですね。
方法としては、とりあえずノーマルマフラーをくっつけ、ノーマルやライブキャブにて
様子を見るのが良いと思いますよ。
が、以前にもアドバイスしましたが元がどんなものか分からないＬＶの物なので
あれば、「やった事」が「正確に反映される」という保障は一切無い事も頭において
おかれると宜しいかとも。
いくら良いオイルを入れてMJを上げても、ぶっ壊れる時はぶっ壊れてもしょうがない、と
いった覚悟で望むのが無難でしょうね。
> ２５ＳＲ、E／Ｇは某オクに出品しようと思っておりまし。
> もちろん、ジャンク扱いですよ。
なるほど、ストック状態を保ちたいといった方であればこのタイプを欲する方も
おられるかと思いますし、古いパーツというのは一見要らない様に見えても
意外と需要はあったりするのが世の中ですしね。
> 今朝、ウェビックで見積り以来したら…
> \１３０００越えました(泣
え？何を見積もられたのでしょうか(汗
…サンドブラストの件と同じですが、今回のGダッシュオヤジさんって何となく文章が
すっ飛んでる可能性が高そうな気がしますのでもういっぺんご確認されると宜しいかなと
思いますです。
ではでは。
管理人でした〜
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