| 記事No |
： 6399 |
| タイトル |
： Re^11: DIO50RRさんへのレス その7 |
| 投稿日 |
： 2011/12/19(Mon) 07:42:59 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 |
| 参照先 |
： http://www.neginoleader.com |
DIO50RRさん毎度でございます〜
さてさてまずはマニュアルチョークアダプターですが、こちらは無事に
加工等を終えられたみたいですね。
真っ当に組めていれば正常動作はしますんで、是非是非有効活用される
事を祈っておりますよ〜
NSR50キャブはすでにお持ちだったみたいですが、これもやろうと思えば
くっ付かない事は無いですね。
ただ、そこまでしてやる価値があるものなのか、というのがミソになりますし、
社外品を入手できるのであればそっちの方が良かったりもしますし。
この辺の兼ね合いが自分との戦いという(以下略
> スーパースクーターとはいえ何年も前の物ですからやはり現在となってはパワー叱りコーナリング性に関しては過度に期待してはいけないのですか〜
> しかしこれも性能より見た目と言う事で十分な物かと思ったりもしますです(笑
アルミフレーム車はその造形美を眺めて楽しむ、という盆栽的な方向性も
あったりしますよ(笑
実際、昔レースで走らせてた人とかだと、今も形を残して持っていてそれを
眺めたりしている、という人はおられますんで…
古い話ですが、そういったある意味究極系といった形の物ですからこれは
これでありだと私も思っていますよ。
あ、私は腐らない様にごくたまには走らせてますけれどね。
> そうですね切れたのはオイルポンプメクラに付属していたOリングですね
> ただこのメクラですがシールしている部分が純正オイルポンプとは違いOリングの内径、外径、厚みが全然違うので
> 同じ寸法の純正品を探すとなるとちと面倒だったりもします(汗
Oリングですが、別にこれは純正でなくとも汎用品でサイズが合いそうなモノを
使えばOKでしょう。
そこまでシビアになる必要はありませんし、高温になる部分でもありませんから
ある程度のシーリングさえ出来ていれば後は人間のチェックでなんとかなると
思いますよ。
> なるほどしっかりやっていれば、まず起こりえない事なのですね
> 現在はPWKのリペアパーツのゴム栓でオイル供給ニップルに栓してさらにタイラップでがちがちに固定して隙間を無くしていますが
> さらに液ガスで密閉性を高めた方が無難みたいですね
ええ、いくらゴムのフタといえど、ニップルにそこまで密着するかといえば
するはずが無いので、液体ガスケットでの補正は必要です。
…が、液体ガスケットの過信もいけませんし、あくまで「補正」という事で。
たまに聞きますがヘッドガスケット抜いて液ガスなんて意味がワカランですよ(笑
> 点火力を確認するのも、できるだけエンジン内部と同じ環境でスパークさせないと意味が無いのですね！
さすがにこれは熱も圧力も掛かっていない状態なので実動時と同じとは
行きませんが、チェック方法としては間違っていないと思いますね。
実際、へたれた車体とプラグなんかだとアースから2cm離すともう火が
飛ばない、なんてザラにありますんで。
> 周りがヤマハスワッパーが多いのでヤマハ1種(見た目遅そうな車体)のフレームに3WFか4VPエンジンをスワップもおもしろそうだなと思ってみたり
> なんせボルトオンで乗っちゃいますからね(笑
> というか先日乗せ換え作業を手伝ってあまりの簡単さに改めていいなーと思いましたよ(笑
ヤマハはほぼボルトオン気味で載せられるものがあるのでこれはかなり
お手軽なメリットは大きいですしね。
私もそれが一番だと思っていますし(笑
が、車体に関しては格好はともかく、それなりのパワーと速度に耐えられる
物を選んだ方が良いでしょう。
元々、ヤマハ系だと一種でもかなり頼りない車体が多いので、そういった
物を選ぶと危ないだけになってしまいがちなので。
JOGの80や90とかだとノーマルでも明らかに車体が負けているといった
感覚ですし、あまりバランスが悪い物にしてしまうと面白いのは最初だけで
そのうち疲れるだけ、という事にもなりがちなのでご注意をば(汗
> いろいろ調べてから面白そうな車種を選んでみようと思います〜
個人的にはやはり3WF(3VR)でしょうかね〜
4VP系もベースとしては良品だと思いますが、かなり手を入れないといけないと
いった方向性なので、ライトチューン的には3WFに軍配が上がるかなとも。
とはいえ、排気量なりの性能を出そうとすれば…一種でも同じですが特に
ニ種ベースの場合は腰上、駆動系等を修正してやらねばならない面は多くなって
きますんで楽しいですよ(笑
> 品番が違うとは言え、所詮純正品なのでそこまで点火時期が違うはずもないので
> まったく根拠がないんですよね
> 単なる劣化具合で体感に差があったのかもしれません(汗
CDIですが、世の中そういうもんです(笑
新品同士を正確に比較しているのならともかくとしても、劣化によって体感が
異なる、なんてのはザラにありますからね。
根拠の分からない事は鵜呑みにしない、これが情報収集においては一番の
ミソですよ。
> できればマニュアルチョークのインプレッションも含めて返信したかったですが
> 流石にスレが見えなくなりそうでしたので(汗
ええ、これはまた期待しておりますよ〜
とはいっても不具合があるLVの物では無いと信じていますが(汗
ではでは。
本日はこの辺りで失礼しますね。
管理人でした〜
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