ねぎのリーダーさん、こんばんは。AF27のつーです。
今日、
①50:1の混合を投入し、半混合。
②MJ88、JN三段目
③MJ88、JN下から二段目と三種類のセッティングをしてみました。
①はオイルの燃費を測れていないので、オイルポンプの吐出量が少ないのではと思ったので、半混合にしてみました。
結果は、特に変わりませんでした。半混合にしたことでカブりやすくなると思いましたが、何だか吹けやすくなった気がしました。
②では、ちょっとアクセルを多く開けてしまうと失速(失火？)してしまいました。しかし、少しずつアクセルを開けていって全開にしていったら最高速はほとんど変わりませんでした。
③は、やはり下がカブり気味で最高速は②と変わりませんでした。
しかし、上ではガスが濃くて重たそうでした。
プラグは①・②・③ともMJ82番の時と変わらず灰色っぽいというか白っぽい感じでした。
とりあえず、変化がみられないので、安全を考えてプラグは8番にしておこうと思いました。
> MJ自体はもっともっと大きな物が必要な可能性がある、と私は判断しますよ。
明日にでもMJ90番や95番を入れてみたいと思います。
>
> すぐにヘッドをはぐり、シリンダー内壁部にオイル分が残っているかどうかを確認して
> みると分かりやすいです。
まだ行えていないので、近い内に確認してみたいと思います。
回答、よろしくお願いします。
AF27のつーでした。
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