| 記事No |
： 6579 |
| タイトル |
： Re^3: 縦型DIO オイルポンプ合いマークについて |
| 投稿日 |
： 2012/08/01(Wed) 06:41:37 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 |
| 参照先 |
： http://www.neginoleader.com |
つーさん毎度でございまっす〜
> ヤフオクで購入したのですが、九州で走ってた車両の物のようなので、実際は一周しているのかもしれません(アセアセ)
むむ、実走行距離自体は不明なのですね…
しかし、実際に7000kmではなく17000kmとかなのであればもはや
駆動系パーツはどれもこれも使えないLVにまでめっこめこになって
いるはずなので、そうでも無いのであれば多分大丈夫では無いかなと。
> 因みに、載せ換えた感じではやはり前の細軸小径エンジンはクランクが曲がってたようで、乗りやすくなりました！
あらら、これは実際に振動等が低減されたのだと思いますが、そこまで乗りやすく
なったとなれば以前のエンジン状態は結構不味かった気もしますね…
劣化具合というモノはかなりのフィーリングの差にもなるので。
> 駆動系は一度は開けてあったようで、ベルトがデイトナベルトになっている他はノーマルの様でした。全体的にプーリーにカスが溜まっていたり、ウエイトローラーが片減りしていて変速があまり上手くいっていませんでした。
> 現在は、KN企画のハイスピードプーリーとウエイトローラーをそのまま組み込み、乗っています。ZXエンジンの感想は、60kmを越えてもエンジンがオーバーレブしてる音がしなくて、普通に回ってる感じで無理してない感があって乗っていて楽です。
メンテされた後は快調の様で何よりですよ。
ある程度の速度を出して巡航する事が多いのであれば、やはりZXエンジンが
一番良いので大事にされる事を祈っておりますです。
ではでは本日はコレにて失礼をば。
管理人でした〜
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