ねぎのリーダーさん、皆様毎度さまですー
旋盤屋でこしらえてもらったボス、某格安プーリーセット（ＡＦ18+ＨＧランププレート、ＷＲ12ｇＸ6）を昨日組んで本日試運転がてら25ｋｍほど走行してきました
スタートはアクセル全開で砂利道を砂煙を巻き上げて加速するようになり満足でした。
アクセル3/4位で65ｋｍ位出るのでとりあえず一段落しましたが・・
家まで7ｋｍ位の所で60ｋｍからエンジンストール＆エンジンロックし抱きつきました（涙）
以前はオイルポンプのエア抜きミスで抱きつかせ、ＫＮのピストンを入れましたがピストンリングが硬すぎたのか再度抱きつき、
純正ピストンは凹んでいますがＫＮピストンは凸で圧縮比が高いと思い、ヘッドガスケットも0.3+0.5で圧縮比を落としてみましたが再度抱きつき・・・
これはシリンダーとピストンのクリアランスしかないと思いシリンダー側のキズが無くなる位適当にホーニングしましたら
ピストンのクリアランスが良くなったのか異音もせず抱きつきもなくなりました
それから走行100ｋｍ
で、ここで質問なのですが、本日走行し抱きついたのでマイカーの搬送車（ワゴンＲ）が来るまでふと目に止まったのがオイルラインのホースです
タンクからオイルポンプまでのホースにオイルがない！！
以前ホースを替えた時はきちんとエア抜きしたのに！
なぜ？・・？？
自宅に戻って見てみるとオイルポンプからキャブまでのホースにもオイルがない？？？
タンクからオイルポンプまでの途中にあるジョイント部分を外すとオイルは普通に出てきました
ん？なんだこれ？
オイルポンプの故障か？
オイルポンプはメーカーでもう生産していないし・・・
原因は
１：ギヤがなくなったのか？（問題なし）
２：シャフトが折れたか？（問題なし）
３：ゴミが詰まったか？（エア抜きで抱きつかせた際ポンプ内確認済み）
４：シール不良（なんとも言えません）
原因はオイルポンプのシール不良でなるもんですかねー
オイルポンプのシャフトからエアーを吸い込んだ？しか考えれないですよね？
ジャイロは始動時白煙番長になり真っ白になり全開運転すれば消えてたので、気にしていませんでした（笑）オイルの減りは変化なし
クランク部分にオイルが溜まってなるのはＺＸでも経験してわかってるのですが、今回はオイルポンプのＩＮ＆ＯＵＴにオイルが無いとなると不思議ですよねーポンプのシャフトは普通にくるくる回りますし、ギヤに関してもいたって普通です
ヤフ○クで売っているシールを購入して直そうか、完全混合で乗るか悩んでいて、もしシール交換で直るなら直したいです
こんな経験はありますでしょうか？
よろしくお願いします
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