> DIO乗りの山田さん毎度でございます〜
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> さてさてジャイロのボスですが、無事に加工も終わった様で何よりですよ。
> 入手製の高い汎用プーリーを使えるのであれば今後のメンテも楽になるかと
> 思いますし、調子も悪くないみたいでほっとしました。
純正プーリーとは比較にならないくらい調子よくなりましたよー
加工するのには旋盤にボール盤等工作機械があれば自分でやってみたいですねー。
オイルラインに関しては良くわからない症状ですので
毎日乗るわけではないのでオイルポンプを外して完全混合にしたいと思います
オイルシールを交換した所でまた同じ症状が出ても嫌ですのでオイルラインのトラブルは焼きつき等があるのでその不安を取り除く為にも混合で行きたいと思います
シリンダー＆ピストンに関しては抱きつきがあるので廃棄してＫＮ企画のパワーアップシリンダー（50ｃｃ）を購入して組みたいとおもいます
とりあえず60ｋｍで走行出来ればいいので（笑）
１つ直れば次が壊れる、古い車体の宿命ですね。
ジャイロが壊れなければ雪が降る前にＧダッシュを購入しようと考えていたばっかりだったのに残念です
ジャイロは修理にタイヤ交換（前後）して来年まできっちりメンテして行きたいと考えていますよ
雪が降る前にまた愛車が増えるかもしれませんが（笑）
いやー今回のトラブルは良くわからなかった症状ですが
またまたリーダーさんのアドバイスで踏ん切りがつきました
助かりました、アドバイスが無ければ多分オイルポンプをメンテしてまた焼きついたかも知れませんので良かったですよ
またまた違う車体かも知れませんがわからない事があればよろしくお願いしまーす
DIO乗りの山田でした
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