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記事No 6654
タイトル Re^16: 余談ですが
投稿日 : 2013/01/13(Sun) 06:56:54
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://www.neginoleader.com
Gダッシュ乗りの狂さん毎度でございます〜
最近はだらだら気味の管理人でっす(汗


さてさて…どうやら色々と上手くいったみたいで何よりですよ。

> リーダーさんに言われた通りホンダのショップにいってきました。
> 初めに純正シリンダーの話をすると品番を尋ねられあわてる自分(笑
> ふと思い出したのがリーダーさんの回答にあった「12102-GAH-780・シリンダーB」これです!
>
> すると一発で出てきて、無事購入の契約に(ノω;`)感涙です。

ホンダ屋さんであればその品番で出てこない方がおかしいですし、今でも再生産品の
新品が購入出来た、という事で私もほっとしましたよ〜


> 平成生まれの得意技マニュアル通りでリーダーさんの回答通り行くと無事パーツの購入にいきつき、それ以外に欲しかったパーツを細かく注文…
> 本当に助かりました!

他にも純正パーツをいくらか購入されたみたいですね。
と、マニュアル通り、というのは大切ですよ?(笑
変に自己解釈してわけのわからん事をやってしまうと上手く行く事も失敗する可能性も
ありますからね。


> でもこう言うと失礼かもですが、パーツリストに乗ってる名前通りってリーダーさん一体何者ですか?(゜Д゜;)終始驚きっぱなしです。
> もしかしてそういうのを調べる所があるのでしょうか…

ナニモノ、と問われましてもですね、私は単なる一人のスクーター馬鹿ですが(笑
と、冗談は置いときまして、これは私がパーツリストを見て純正品番と名称をそのまま
狂さんにお伝えしただけの話なんですよ。
特に珍しくもなく、変わっている事でもありませんので誤解無き様にお願いしますね。


…えと、これは馬鹿にしている様に聞こえたら申し訳ありませんが、狂さんはあまり
そういった点の「流れ」という物をご存知無い様なのでちょっとだけ補足をば。

これ、純正パーツというモノはホンダがバイク屋さんからの注文に応じて販売し、
バイク屋さんがお客さんに渡す、といった感じが基本となります。

当然ですがバイクと言っても色々な種類があり、年式やグレードでも分かれますから
それを調べるのが「パーツリスト」であり、これはバイク屋さんであれば必ず所有して
いるものなんですね。


とはいえ、これを個人で所有している方も珍しくない、と言いますか、自分の乗っている
車種のパーツリスト位は1冊持っておくのが定番というかいじくる人の基本なんですよ。
少なくとも、当HPに来られる様な方であれば大半の方がお持ちだと思います。
私なんかは持ってもいない車輌のパーツリストとかを分析の為によく買い集めた物でして、
使いもしない物が大量にあったりしますしね(笑

バイク屋さんで見せて頂いてもかまわないといえばかまいませんが、純正パーツを
注文してもバイク屋さんにはわずかな利益しかないので、あまり親しくないお店にて
ずーっとパーツリストばっかり借りまくるというのはあまり良い事ではありません。

今回は初めての注文でしょうからやむなしかと思いますが、何度も何度も同じ事を
繰り返していると良い顔はされなくても当然である、という点は覚えておかれると
宜しいかと思いますよ。

基本、純正パーツというモノはどうしても品番が分からない物以外は、自分で部品の
番号を調べてリストアップしてからバイク屋さんにお願いするのが基本なので。


さすがにGダッシュのパーツリストとなると、新品ではもう無いと思いますがヤフオク等の
中古ではたまに出回っていますし、流用等を考えるならばDio系の物を持っておいても
損にはなりませんし、基本の整備書である「サービスマニュアル」も持っておくと
さらにベターになりますね。

これ、欲しければバイク屋さんに伺っても良いと思いますし、コピーなら有料で頂ける
事もあるので一度相談されてみては?


と、今の時代であればネットで何でも調べられますし、純正品番でも公開されている方は
多いですからありがたい物ですが、自分の車輌位は自分で調べられる環境を持って
おく事がスジです、とは言えますからね。

オッサンの世迷言に聞こえるかもしれませんが、今現在マニアックないじり方を行って
楽しんでいる方々は、例外なくそういった道を通って来ていますから。


で、最後にこれは勝手な深読みですが。

狂さんはこういった純正注文、といった事を行った経験が無いと私は判断しましたが、
となれば、キャブをばらしたりエンジンをばらしたりした時に必要となるガスケットや
Oリング類は今までどうやって調達していたのでしょうか?という疑問が出てきます(汗

…はっきり言いますが、そういった分解した場合に交換が必須、といった小物やら
ガスケット類は、メーカー側で欠品でもない限りは純正を使わないと真っ当な整備にすら
ならない、という事は覚えておかれると宜しいかと。

それをやってないのであれば、少なくとも純正品の旨みというモノは絶対に体験出来は
しないと言い切っても良いので。


余談になりますが…だいぶ昔、お若いのにそこそこいじくっている方とメールにて
お話させて頂いた事があったのですが(と言いますか今でもよくありますが)、その方と
やり取りしてる中でなんかおかしいな、と思う事がありまして。

私からパーツの劣化を指摘したのですが「そこのパーツは○○製で良いですか?」といった
お返事ばかり来るので、「いや純正で十分ですよ」と返答したら…
「それってどこで買えますか?」というよく分からんお返事だったという_| ̄|○

この方、話を伺うと中古車をお持ちで、その上で社外品パーツを南海部品とかで買ってきて
くっつけ回すだけの「いじり方」をされていたみたいで、純正部品という物の存在すら知らない
方だったというオチだったんですよ。

私もかなりびっくりしましたが、確かに「ノーマル車に対して社外パーツをくっつけていく」と
いった方向性だけで物を見てるとそうなってもおかしくないな、と思いはしましたが…
極端な例ではありますが、世の中にはそういう方も居た、という事でひとつ(汗


ではでは。
本日はこれにて失礼しますね。
管理人でした〜

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