まっつさん毎度でございます〜
管理人ねぎのリーダーでっす。
> こんばんわ〜！
> 返事遅れましたぁ( ；´Д｀)
> すいません…急に仕事が忙しくなってしまいましたので…
いえいえ、ご都合に合わせてゆっくりで結構ですし、私もレス出来ない時はとことんまで
出来ないので(汗
> 今日やっと中古の規制前のシリンダーが届きカーボン除去＆プチ気持ちポート加工して新品ピストンを組みクランク関係以外のフルOHが完了しました( ；´Д｀)
> L解のみでやっと60振り切るまで持って行けたので早速チューニング開始です！（笑）
腰上はしゃきっとリフレッシュ出来たのですね〜
もうライブDio系といえかなり古い車種ですから、しっかりメンテしておくに越した事は
ありませんしね。
可能であれば腰下も、致命的なトラブルが出る前にO/Hしておいた方が良いですし、
台湾製の互換品クランクを使ってもでも悪くはありませんしね。
> タコメーターの件ですが探している最中です（笑）
> 友達のを借りて試乗した瞬間必要と感じてましたよヽ(；▽；)ノ
タコメーターはですね、お奨めとしては追浜の「PET-304」が市販価格6000円程度です。
これは安価なシンプル機能な物なのでバックライト等はありませんが、タコメーターと
しては信頼の追浜製なので悪くは無いかなとも。
ちなみに私の愛用品、古いモデルの「PET-2000」はかなり酷使していますが10数年間の間
全くトラブルはありません(笑
一度電池が切れた位ですね。
> あ！ヘッドですが2の刻印と4の刻印ありますが違い分かりますか？
GBL系のヘッドに関しては、純正品番では2種類ありますが刻印による区別は無いと
私は分析していますね。
初期型と中期型以降ではエアシュラウドを留める為のボルト穴が1個なのか2個なのかの
違いしかなく、フィンの数やら燃焼室容積等は全く同一です。
純正誤差としても、容積は6cc基準で＋-0.1cc程も無いので、ライブ系ヘッドは
ノーマル状態で使う限りどれにこだわっても意味は無い、という事で…
むしろ、中古だと劣化による平面精度の歪み等を気にした方が良く、ライブDio系は
硬くて薄いステンレス製のヘッドガスケットなので、シリンダー上面もしくはヘッド面が
歪んでいるといくらヘッドガスケットを新品にしても派手に漏れが出る場合があるので
注意です。
ではでは本日はこの辺りで失礼しますね。
管理人でした〜
|
