ご無沙汰しております、いつぞやオートチョーク加工でお世話になった 奈良s'者の会けんけんです。
この度FNJOGを復活させて火曜日にサーキットにでも行ってやろうとメンテしているのですが、一点わからない事があり質問させて頂きます。
状況
タンク、キャブ、燃料コック、エアクリ全て清掃
エアクリはスポンジが腐ってたので交換
①MJ76 SJ45 ニードル真ん エアスクリュー1回転半戻し→低回転のアクセル開けはじめで吹けない（薄い）高回転吹けない（薄い）
②MJ80 SJ45 ニードル真ん中 エアスクリュー半回転戻し→低回転良好、高回転良好、走行は絶好調なのですが、
走行後初めは安定してアイドリングしていますが、10秒程のすると回転数がどんどん下りエンジン停止してしまいます。
回転数的にはクラッチがつながるか繋がらないか程の回転数的から、エンジン停止まで、下がります。オートチョークはキャンセル済みです。
このアイドリング不調は何が原因でしょうか？アドバイスよろしくお願いします！
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