デリカ乗りさん毎度でございます〜
最近はレス出来るタイミングでさらっとレスを行っているので
色々不安定な管理人です(汗
> ＨＰもお客さん少なくなっちゃったんですか…
> そりゃ寂しいですなぁ…
> 原付弄ってたら、結構楽しいんですけどね。
そうですね、これはもはや時代の流れでして、昔の様にライトにとっつく方はもう
ほとんどおられない様ですし、だからといってマニアさんならば特に当HPにて
役に立つ事も無いかと思いますので(泣
趣味の一つとしてロングスパンでやってる方、というのは心底スキモノの方と
いう事に他ならないのですが、なかなかそういった方も少なくなってきたなあ、と
思うのが正直な所ですよ。
> ウチの現状ですが、６Ｖ最終型のカブ７０とＳＹＭの１２５も住み着いてます。ＤＪさんはの〜んびりですね。
相変わらず色々所有されておりますねえ(笑
カブにしてももう新車が国産ではないのでいろんな意味で貴重になってくると
思いますし、アチラモノのギヤ廻りとかの質はかなり…といった話も聞いて
いたりするので悲しいものですよ＿|￣|○
で、SYMの125だと4stだと思いますが、このあたりの4stスクーターって
バランスが良さそうなので私も一台欲しいですね〜
どこかにズーマーX落ちてないかな、と(略
> あぁぁぁ…ブラックバス状態か(汗)
> 皮を剥いで生姜醤油につけ込んで云々必要なんですね…
っと、本題ですがそんな感じになります(泣
2st一種のホンダスクーターでしかも小径駆動系、なおかつエンジンがライブDio系と
なればトリプルリーチで厳しいので、やっただけの手ごたえを得るのはかなり難しいと
お考え頂ければ、とも。
> なるほど。まだ手元になく、外観とF.No.だけが情報として来てるだけなんですよ。
> 手元に来たら、速攻確認が必要ですね。
あ、実車が無いのであれば現物確認出来ませんよね。
が、万が一細かったとしても普通のライブキャブを入れれば済む事なので
コストを度外視するならばさして問題では無いとも言えま(以下略
> ココで押さえてましたか…
> チェスタだけ妙に馬力が低いんで、おかしいなとは思ってたんですよ。
> 最悪、○Ｎ企画のＺＸくさいマフラーでも入れる方向で。
えっと、これはライブDio系に限って言えば多少ボロでも良いので純正の
中古品を導入されるのが良いですよ。
ライブDio系はその設計上、仮に7.2psのパワーを出すのにはノーマルマフラーの
チャンバーとしての能力にかなりの部分を頼っているので、おもいっきり
パワーの出せるチャンバーでも無い限りはあまりそういったコピー品は
使わない方がベターかなとも。
ライブDio自体はさしてパワーがある訳でもありませんが、そのパワーでも
ノーマルマフラーの出来の良さに頼っている部分が大きい、というのが
ライブDio系チューンの罠の一つだったり(汗
> 大径車と小径車、それ位違うんですね…
> んじゃチェスタさん仕入れて、勉強のネタにしてみます。
> ヤマハのぬるさに慣れてるんで、敢えて厳しい方へ(笑)
ええ、それは大変結構な事だと思うのですが…かなり「厳しい」といった点は
充分お覚悟の上でいじくられると宜しいかとも(汗
> キャビーナか！そこに目がいきませんでした。
> 社外ＣＤＩよりは、純正の方が火が強いのは自明の理なので…
> ちょっと新品引っ張ってみます。
> 出て来なかったら、ＰＯＳＨでも探します…。
キャビーナの純正CDIが今いくら位するかは分かりませんが、8000円位は
していそうな気がしますね…
あ、社外品ならあまり数は無いと思いますがキタコのパワーレブが一番
点火力としてはまともっぽいですよ。
> ちょっとチェスタ君を家に運ぶ段取りしてきます。
また実車で何か気になる点があればご質問下さいな〜
私、ライブDioチェスタにはそこまで明るくないのでおかしいと思った点が
あれば遠慮なく突っ込みお願い致しますね(汗
ではでは頑張って下さいませ〜
管理人でした。
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