管理人様 お疲れ様で〜す♪
夜勤明けでぶっ飛びモードです。
まぁ時代の流れと言いますか…
いろんな趣味嗜好があって然りな世の中ですんで。
好きな者だけが集まって、情報交換できればいいかな？とも思いますよ。
> 趣味の一つとしてロングスパンでやってる方、というのは心底スキモノの方と
> いう事に他ならないのですが、なかなかそういった方も少なくなってきたなあ、と
> 思うのが正直な所ですよ。
私みたいなの？(笑)
間違いなくスキモノですね。車もバイクも弄くり回しますから(爆)
でも減っちゃいましたね、確かに。
> 相変わらず色々所有されておりますねえ(笑
そーなんですよ。
カブ70はリード80SSの予備機として持ってたんですが、昨夏にリードがエンジンブローしまして…
現在もメインマシンとして動いております。なんとて丈夫ですね。
これは確かに日本の最高傑作ですわ。
> で、SYMの125だと4stだと思いますが、このあたりの4stスクーターって
> バランスが良さそうなので
RV125JPという、ビッグスクーター風原二です。
知らんモンが見たら、普通にビッグスクーターと思う様な感じのバイクですよ。
こいつは長期放置車(１年ちょっと？)をタダで貰ってきました。
キャブ清掃・バッテリー交換で蘇ってくれました。
中距離はこれが楽でいいですね。サブマシンです。
> 2st一種のホンダスクーターでしかも小径駆動系、なおかつエンジンがライブDio系と
> なればトリプルリーチで厳しいので、やっただけの手ごたえを得るのはかなり難しい
本題了解です。
カリカリチューン状態にはせずに、ライトチューン状態で乗ろうかな…(滝汗)
> 手元に来たら、速攻確認が必要ですね。
> が、万が一細かったとしても普通のライブキャブを入れれば済む事なので
今晩到着予定です。
んで、確認は明日の明るいときにチャッチャとやっちまいますね。
取り敢えず実走チェックとキャブ口径…
> えっと、これはライブDio系に限って言えば多少ボロでも良いので純正の
> 中古品を導入されるのが良いですよ。
某オクにAF34-15xxxxxxの中古ノマフがあったんで、取り敢えず入札中です。
チェスタ用とそれ以外用の見分けがついたんで、間違いないかと。
あ、チェスタとそれ以外でジェットの番手が多分違いますよね？
現在パーツリストがないんで、お教え頂けたら幸いです。
ライブ系はマフラーが重要なんですね…
> ええ、それは大変結構な事だと思うのですが…かなり「厳しい」といった点は
> 充分お覚悟の上でいじくられると宜しいかとも(汗
自分のスキルアップになるんで、やれるだけやってみます。
ヤマハとスズキはある程度出来るんで、あとはホンダを…
厳しいからこそ、自分の糧になりますからね。
キャビーナの純正CDIですが、現在8610円です。
絶版価格になってますねぇ…(汗)
> あ、社外品ならあまり数は無いと思いますがキタコのパワーレブが一番
> 点火力としてはまともっぽいですよ。
最近見ませんよねぇ…まだあるんですかね？
ググってると画像だけ出て来ますが、実物があるのかどうか…
キタコもなかなかいい商品作ってますからね。
> また実車で何か気になる点があればご質問下さいな〜
> 私、ライブDioチェスタにはそこまで明るくないのでおかしいと思った点が
> あれば遠慮なく突っ込みお願い致しますね(汗
了解いたしました！
取り敢えず今晩運ばれて来るのを待っときます。
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