取り敢えず現車到着です。
どうやら栗林のバイク屋さんで下ろされたマシンみたいです。ステッカーがありました。
バイク自体は関西地区で乗られてたようですね。北千里の、坂道が多い所を走り回ってたようです。
外観はそれなりです。95年式なんで、パッとはしません。ワイン色です。
タイヤは…前は使用不可、後ろはボチボチですね。
なもんで、前後とも取り敢えず手持ちの中でマシな奴を履かせました。ついでにRホイールも、ZXの6本スポークに替えちゃいました。
もうちょい後でですが、F回りディスク化の計画がありますので、その時にでもMBR740系の新品タイヤに替えます。
バッテリーは新品に交換しました。キャブですが、洗浄してくれてました。
口径は18φっぽいですね。間違ってもヤマハの様な細さはなかったです(笑)PB2EBAの刻印を確認してます。
手が空いた時にでも、ジェットの番手確認してみます。
プラグはボソボソでしたので、手持ちの新品W22FPR-Uを入れました。
駆動系ですが、明らかにヘタり込んでますね。変な加速します(涙)
発進時に少し回転が上がってから、ストンと落ち込んで、ジワジワ加速…いわゆる原付二種ノーマル車の加速です。
ギア比まではまだ確認に至ってません。
デイトナが２０年以上昔に売ってた、黄スプリングのショックも手に入りました。
お手隙の時に一度持って行きますね。
2/14追記
マフラーも到着し、交換しました。
中はどうやらオイルまみれみたいで…スロットルを全開にすると、オイルが噴射してますね(涙)
たき火にでも放り込んだ方がいいですかね？
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