なかひ 様
はじめまして。今後共どうぞ宜しくお願い致します。
ここは同志ばかりが寄り集まってるので、助かっております。
キャブのスロットルバルブですね。
雪が止んで、天気が良くなった時にでも確認してみます。
今キャブを開けたら、雪まみれになっちゃいますんで(汗)
キャブ口径16φですね。これも確認してみます。
ホンダ客相から、P/Lのキャブ部分のコピーを取り寄せたんですが…
チェスタはどうやらベンチュリー径は同じだけど、バルブ径はどうも違うっぽいですね。
バルブセットの部番が、チェスタ以外は000、チェスタは710になってます。ま、開けたらハッキリしますね。
クラッチの件も確認してみます。
明らかにクラッチミート回転も低く、滑りもある様なので、素ライブのクラッチに交換する事も視野に入れてみます。
どっちにせよ駆動系は要O/Hの筈で、安い社外のW/Rとベルトですが、新品も購入済みですので…その時にチェックしてみます。
P○SHさんも、昔はそんなの出してたんですね(笑)
ですが、昔はそんなメーカーさん多かったですよね。純正加工ハイスピードプーリーとかありましたもん。
今回はいろいろご指導頂きまして、誠に有難うございます。
また今後共ご指導ご鞭撻の程、宜しくお願い致します。
#2/14 13:45頃追記
スロットルバルブの径ですが、18φでした。
普通のライブキャブとはちょっと違うのかも知れませんが、似た様な物かも知れませんね。
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