アクシス中毒さん毎度です〜
ブッシュの方、無事交換出来たようで何よりですよ。 スラストベアリングをダブル使用&炭素鋼ボルトであればかなりスムーズに作業が 行えたと思いますしね。
…実は私、先日のご質問の後に自分でもJOGのリヤサスブッシュを交換する作業を 行ったのですが、やっぱりスラストベアリングは2個あった方がいいな、と改めて 思い直したところだったり(汗
> 今後はギアボックスのホイールシャフト軸側のシェルベアリング?を交換する予定ですのでまだサスを取り付けて走行していませんがどう変化があるのか楽しみです!
こっちも無理を掛けなければ同様の手法で安心して交換出来ますからすぐに 交換出来ると思いますよ。
…むしろ、これの抜け防止のどでかいクリップを入れる方が難儀するという(笑 要らないラジオペンチとかの先端を加工して専用工具にするのも良いですね。
ではでは、また何かあればご相談下さいませ。 管理人でした〜
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