はじめまして、ねぎのリーダー様HPは10年以上前から閲覧させて頂いてます。当方新車のアクシス90を購入してからかれこれ10年以上いじり続けているじじいです。スクーター改造のサイトはいつも閲覧させて頂き毎回大変参考になり助かっています。ありがとうございます。今回ピストン重量に関しての質問なのですが重量の違いでメリット、デメリットはあるのでしょうか?手持ちのピストン(ピストンピンを含む)で一番軽い物と重い物では10gの違いがあります。エンジン仕様は3WF54πのシリンダーポートはごくごく普通のバリ取り高さ合わせの加工のみです。ご指南頂ければ幸いです。よろしくお願いします。
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > はじめまして、ねぎのリーダー様 > HPは10年以上前から閲覧させて頂いてます。 > 当方新車のアクシス90を購入してから > かれこれ10年以上いじり続けているじじいです。 > スクーター改造のサイトはいつも閲覧させて頂き > 毎回大変参考になり助かっています。 > ありがとうございます。 > 今回ピストン重量に関しての質問なのですが > 重量の違いでメリット、デメリットはあるのでしょうか? > 手持ちのピストン(ピストンピンを含む)で > 一番軽い物と重い物では10gの違いがあります。 > エンジン仕様は3WF54πのシリンダーポートは > ごくごく普通のバリ取り高さ合わせの加工のみです。 > ご指南頂ければ幸いです。 > よろしくお願いします。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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