ねぎのリーダー様
早速のご返信ありがとうございます。
ピストン重量に関してですが
今回組み換えの時にふと気になって
質問させて頂きました。
スクーター改造のページでも
ピストン重量に関して触れていた欄がありましたので
今回も大変参考にさせて頂きました。
ありがとうございます。
私の見解ですとピストン重量の違いに関しては
実用レベルでは概ね大差は無いのでは？と言う処でしたが
ねぎのリーダーさんが仰る通りで疑問がすっきりしました。
今まで10SET以上シリンダーを組み換えて来て
ふと気になってしまいました。
体感的にはピストン重量の差はほとんど無いのでは？
むしろ購入当初に比べて１０Kg以上も増加してしまった
自重の方が大問題では！？
エンジンパーツに関しては私は安物買いの銭失い派で
台湾パーツ愛好者です。
たまに当たりのパーツがありますが
呆れるほど精度の悪いパーツばかりで
それをまた手直しして何とか使えるレベルに
弄るのが好きなジャンキーです。
（赤クランクのハズレの時も酷かった〜）
思えば１０年以上前に初めて組んだボアアップキットが
わずか１０分で即死してから無知は罪だ！と悟りました。
（手遅れだったんですけどね）
その頃からねぎのリーダーさんのスクーター改造のHPは
私にとってはチューニングバイブルでした。
昨今２stスクーター乗りが少なくなる中
いつも元気を頂いております。
３WF系のパーツはまだまだ供給されているので
あの楽しい乗り物が何時までも消えない様に
私もまだまだ頑張りますので今後ともよろしくお願いします。
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