| 記事No |
： 6825 |
| タイトル |
： Re^5: G´再生計画で気になった事があったので |
| 投稿日 |
： 2014/07/20(Sun) 05:43:39 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 |
| 参照先 |
： http://www.neginoleader.com |
アクシス中毒さん毎度でございます〜
と、今回も詳細な解説ありがとうございますです。
> こちら私のアクシス90では特に調節などはしませんでしたね。ほぼボルトオンでだいじょうぶでした。
> ちょっと気になるとすればメータ０ギアが少し上に向くことくらいです。
メーターギヤ廻りはボルトオン、といった感じなのですね。
ヤマハ系機械式タイプは共通だと思いますし、ホイールも一部を除く車種の基本的なディスクの
タイプあればそのままの寸法で問題なくいける、という事ですか。
うーん…そこまでボルトオンなのは素敵過ぎますよ(笑
> 今現在はリモコンJOGのアルミホイールをフロントにはかせているのでカラー等で調節していますがノーマル鉄ホイールだったら何の調節もなくつきましたね〜ちなみにアクシス90でのお話ですので他の車両に流用するとなるとちょっとどうなるかはわかりませんがグランドアクシスとリモコンJOGのフォークを比較するとブレーキキャリパーのサポート部分やメーターギアステーなど細かい部分が違うだけでですので意外と簡単に流用できるかもしれません。
ふむふむ…これは他車と同じくカラーの微調整でOKなのですね。
グランドアクシスのアウター部に関しては、微細な差でいけそうという事であればヤマンボで
あれば付かないとおかしいですし、メーターギヤもはまれば問題無し、といった感じであると
認識させて頂きます。
> アクシス90にリモコンJOGやグランドアクシスのフォークを流用して突き出し加工をするときはアンダーカウルを思いっきり切らないと干渉してしまいますので注意が必要です。今現在私のアクシス90は20mmほど突き出しをしていますがこれ以上突き出しすると今度はインナーカウルの小物を入れる部分に干渉してしまいますので参考にしてください。
やはり突き出しするとインナー部は擦りますか＿|￣|○
こればかりはどうしようもないと思いますが、カット出来るなら問題無いのですね。
> （アンダーカウルは切った方がフォークの整備がしやすいので意外なメリットがあって私はよかったです・・・爆）
これは完全に同意ですね(笑
あれがあるだけでフロント廻りがやりづらい、というのは泥を多少被る事を我慢してでも
メリットは大きいかなとも。
> またここからはあんまり参考になりませんが、アクシス90のフォークにグランドアクシスやリモコンJOGのシートパイプは流用でしたのでくっつけて見た事があります。（インナーチューブはアクシス90でフォークスプリングはアクシス50の物を使用して、シートパイプリングもアクシス50の物です）
>
> この状態でサーキットを走ってみましたが何も変更しないアクシス90フォークよりはいい物になりましたがグランドアクシスのフォークを流用したものには勝てませんでしたね〜コーナーに入った時の安定性がグランドアクシスのフロントフォーク（インナーチューブはリモコンJOG）の方が安定しましたので私的にはグランドアクシスのフォークがお勧めです〜
グランドアクシスのアウターチューブ仕様ってそこまで良い物になるのですか(汗
これは正直意外と言いますか、元が12インチではありますがグランドアクシスの車体回りでは
正直コーナリングがどうこうとか考えられる物体ではなかったので、グランドアクシスのフォーク等は
個人的にほとんど興味が無かった、というのが正直な所です…
が、リモコンJOGインナー装着での26φ合体フォークとなればやってみる価値は大きそうです。
…腐りかけてる私のFPもどき3YKなんかはフロントはアクシス90改のままだったりしますが、
確かリモコンJOGフォークを入れようとしてそのままほっぽっているのでなんとかしてみるという
可能性も3%くらい上がってきた気がします(爆
> ちなみによく破れるアクシス90のフォークブーツを使うよりグランドアクシスのフォークブーツが圧倒的な耐久性がありますね〜中古でも破れているのはそうそうみた事がないので物にもよりますが私は中古でも十分かと思っていたり。こちらも流用可能ですのでアクシス90でお困りの方はおすすめです。（地味にフォークブーツって高いですからね・・・笑）
あらら、あの破り捨てた方が気持的にマシなレベルの劣化しまくりブーツもグランドアクシスの
物が装着出来るのですね〜
これは有用になる方って結構おられるのでは、と思ったりしますがすでに世間では周知の
事実なのかも、という可能性も(以下略
> しかしアクシス90は燃料コックもRZ50の物が利用できますのでビックキャブ導入にも便利ですし、今回フロントフォークも流用できる事が分かったので意外とおもしろいもんですね〜
落下式コックはヤマハ系MT車の物がやっぱり流用出来るのですね〜
アクシス90のタンク、ってそこまで細かく見た事無いのですが…昔は2JAとかのJOGに
YSRとかのコックをポン付けするのが流行ってまして…それと同じ感じかなと思ったり。
しかしそれを鑑みると、何故に横型系JOGの50ではあんなコックなのかな、と思ったりも
しますが(笑
> いい情報になってよかったですよ〜！これでアクシス中毒にの名に恥じないようになったかな（笑
いえいえ、私も久しぶりに新しい情報が頭に入ってとっても嬉しいですよ。
どうもありがとうございます〜
…お名前の通り、「中毒」は伊達ではないなあと思っているのは秘密で(以下略
ではでは、今回はこの辺りで失礼しますね。
また何かありましたら是非よろしくでっす。
管理人でした〜
|
