管理人様、ご返信有りがとうこざいます！
とても丁寧に わかりやすく説明いただいて感謝致します。m(_ _)m
ノーマルのトルクカムの溝は、丸くえぐられたように削れてかなり劣化していました。
グリスもカラッカラの状態で、あれではまともにトルクカムの機能を果たしていなかったと思います。
３ＡＡの純正トルクカムですか！貴重な情報ありがとうございます。
45度の一直線だと高速側でかなり負担がかかるという情報は目にしていました。
今後、３ＡＡのカムでチャレンジさせていただこうと思います！
ひょっとして３ＹＫのノーマルトルクカムでも、変形なしでグリスもしっかり補充されている状態であれば40キロでもウィリー出来たのかもしれませんね σ^_^;
そして、今朝 通勤途中で加速中にアクセルをガバッと開けたところ、回転上昇(キックダウン)したので、40キロでウィリーやってみたところ 出来ました！
回転がちょっと引っかかった感じでブイ〜んと上昇したので、もう一度ばして点検してみたいと思います。
ピンのガタや、付け根の穴の広がりなどチェックします！
有りがとうこざいます！
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