| 記事No |
： 6983 |
| タイトル |
： Re^6: キタコ 45度 トルクカム 落ち込み症状について |
| 投稿日 |
： 2016/02/10(Wed) 06:15:18 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 |
| 参照先 |
： http://www.neginoleader.com/ |
イナセンさん毎度でございます〜
さてさて…トルクカムの件ですが目視でドリブンが閉じきっていない、と
いう事なのですね？
これ、ベルトが正規の位置にあるかどうか、というのは正常なフルノーマルの
構成を見たり測ったりした事が無いと性格に判断は出来ないので、このあたりは
以前記した様に、正常な構成という物を1セットは用意しておかないとダメですよ。
> ということはトルクカムが引っかかっているということでしようか・・
駆動系の構成がおかしいのではなく、トルクカムの劣化にて静時にベルトが
正規の位置に戻っていないのであれば、おっしゃる通りトルクカム溝が
真っ当な動作をしていない、という可能性が高いです。
こちら、溝そのものの劣化、というのは段付きとなれば論外どころの騒ぎでは
ありませんが、うっすらと凹んでいるといった状態でも真っ当な動作には
ならないので、トルクカムの溝の劣化という物はかなりシビアなんですよ。
が、引っかかっている、となればバラしてトルクカム溝を見ると目視で
分かる位の凹みが出来ている箇所があるのでは、と推測しますね。
こちら、参考までに画像添付しますが、画像の様になっているととてもでは
ありませんが加速やレスポンスが云々、といったレベルではありません(笑
下記画像のトルクカムだと、左上の写真はカバーを外した真横から撮影して
いますが、これだと一見なんとも無い様に見えます。
んが、他の2枚の写真を見ればお分かりの様に、トルクカム溝という物は
無加工品だと「溝の内側」から劣化が始まる物なので、こうなっていては
真っ当な動作など望むべくも無い、という事ですね…
> 確かに前にグリスをたっぷり塗って(シートを付けてカチャカチャ動かしてはグリスを塗ってを3回ほど繰り返しました)
>
> その時に動きが渋いなぁ〜、ということがありましたが、バリなのか、ピンの穴が広がっててピンにガタがあるのかでしょうか。
手で動作させて動きが渋い、というのはトルクカムの動作のさせ具合にも
よりけりなので、何でもかんでもスコスコと動く訳では無いので注意です。
トルクカムの溝具合は、最初に記した様に「回転方向に引いてみないと」
分からないので、残念ですがカチャカチャと動かしたのでは何の確認にも
なっていない、とは断言出来ますね。
なお、バリというのは新品製造時のバリだと解釈しますが、多少はあっても
ある程度慣らし的に距離を走ればその位は問題にはならないですし、ドリブンの
支柱側のピンの穴が広がっていても、トルクカムの溝が正常であればそこまで
極端な動作のおかしさは出ないですね。
なので、こういったパターンの場合…基準を知らないとどうにもならないのですが
いけるであろう、と判断した劣化やキズ等が実は全然ダメな部類であった、と
いった事も多いので、それが分からないならば純正新品を購入してみないと
お勉強にはなりません、といった点は付け加えさせて頂きます。
ではでは、今回はコレにて失礼をば。
管理人でした。
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