まずは間違って投稿したことをお詫びします(汗)
いつもながら丁重にお答え頂きありがとうございます。
以前にも同じような質問をしたような気がします(笑)
歳のせいか物忘れがひどくなったような・・・?
以前組み上げたエンジンで低回転のナラシ段階で、温まってくるとカリカリ音がしてきまして
その時に、プラグのワッシャーを追加することで正常に戻ったことがありました。
それがピストントップとプラグとの距離が原因なのか、単純に圧縮が高いのか
判断に困りまして質問させて頂きました。
またスキッシュクリアランスもかなり追い込んでいたのでそれも原因の一つかとも
考えましたし、進角も全域でノーマル+5度でしたので色々な事が重なったのかなと思います。
おかげさまで少し整理が出来たように思います。
また時々お邪魔しますが宜しくお願いします。
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