ねぎのリーダー様
何時もためになる分析感謝です。
先ずはタコメーター注文しました。
基本に返り、色々試して見ます。
ちょうど、錆取液に漬け過ぎてダメにしたパーツがあるのでスペアエンジン買ったので
2基ありますので、言われてることを潰していきます。
自分も不思議なのは、デカイタイヤの割りに（外径492mm・ノーマル437mm）
発信から85kまでの加速は超絶速いんですよ！
それでいて、それ以上になるとパンチ無いんですよね。
そうですか、センタースプリングDioと互換あるんですか？
確かにリードのは、長いんですよ 一度やって見ます。
これ疑わしいですね！
確かに2スト100は、各社ポートも加速も大人しく静かに作られてますよね。
ランナーやCZ125みたいな過激なヤツはいないですね。
リードのポートも真ん丸に近く（大げさか・・）排気始まりが上死点から28mm位でした。上下はいじらず横に各5mmづつ削った感じです。
1/32mile競技用なんかですと、かなり過激なポートですよね。
これもまた、モトチですがリード100ベースに57mmピストンと56mmクランクで140cc
のタルキチSCが2.945secを出してましたね。
まぁ目的も仕様も全然別物ですが・・JF06エンジンでそこまでって憧れますね。
トルクカムは、45°→60°です。
また、時間がかかりますが圧縮も見てみたり、1つずつパーツ換えて検証してみます。
有難うございました。
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