皆様、こんにちは
トラブルマスター、プラティーでございます。
どうにかこうにかジェネレーターASSY交換いたしました。
エンジンをかけたところ暴走しました（泣
最後に乗って帰ってきた時どうにかしようとアイドリング、エアスクリュウをいじってあり
よく聞くアイドリングで後輪がグルグル回る状態だったようで添え木程度の
センタースタンドですので走り出しフロアー部分に置いてあった
MR.XYGさんにお借りしたものが落ちて傷ついてしまいました。
この場をお借りして、申し訳ございません ｍ(__)ｍ
明日どうにかして早く帰り、買いに行きますのでお許しお〜
当の愛車でございますが走り出したのも束の間、また症状が出ました。
最高速、乗り味的なものは変わった感じは特になかったのですが例によって
信号待ちになるとプスン、ライトオフですとエンジンかかりますがライトオンですとかかりません。
中々かからないと生ガスがブシュとかいいます、さらにテスト走行後なんかフラフラすると
思っていたら今度はタイヤがパンクです、いったい何何でしょう私は（泣
ちょっと思ったのですがどうにか走れるところまでは戻ったので
アイドリング時に異常に濃くなっているとゆう事もありえますでしょうか？
たとえばSJ#35入れたつもりが#45入れてオートチョークも壊れたとか（これだったらアフォ
リードバルブが具合悪いとか、一個一個潰したいので何でもよいので皆様よろしくお願いします。
でもとりあえずパンクをなおさないと、トホホ
＞MR.XYGさん
お詫びと言ってはなんですがブツのインプレです。
出だしは中々力強く感じましたが中速はエンジン音に比例していない感じで
そこからも伸びにくかったです、しばらく走行していると電磁ポンプみたいに
ジーとゆう音が発生、どうやらあそこまでいくとDioはダメっぽいです（笑
山田さんに教わった（笑 編集にて付け足し
うろついた結果オーバーフローも怪しいかと思うのですがで、いかがでしょう。
薄々思っていたのですがなった事がないので症状がよくわかんないんですよね。
帰ったら見てみますが昨日ガソリンメーターの減りがアレッ？とは思ったのですが・・・
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