ねぎのリーダーさん、こんばんは。
> タイヤに関してはやはりブレーキングにもコーナーリングにも真っ直ぐ走るにも
> 全てに影響するものですから、減っていなくとも経年劣化ってのは大敵です(笑
> 個人的には、ですが私はタイヤが腐っているとすれば加速だのセッティングだのと
> 気にするのはかなり筋違いだろう、と思ってますしね。
付いていたタイヤは前後ともスリップサイン出てたので論外の状態でした…
>
> 早速タコメーターも取り付けられたみたいで。
> …数字だけを見るとクラッチインは何か高くて変速回転数は低い気もしますが
> ノーマルピークである6500rpm変速程度がまずベターでしょうね。
>
> なお、リード90もタンデム前提のセンタースプリングなので、Dio用とかを
> 用いればちょっと面白い方向性にも出来るかなとも。
>
タンデムも使用用途として少しは入っているので、ぼちぼち試してみたいと思います。
また、今回リード90用カメファクチャンバーらしきものを入手致しました！
実家に発送したので現物は見ていませんが、車体後方に飛び出すこと必須だと思う商品です。
現在、ベリアル位しかリード90のチャンバーを作ってる所はないので、人と違った事をしようと思い、入手しました。
冬休みに取り付けてみようと思います。
つーでした。
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