リーダー様
補足ありがとうございます。
仕事で出張に行っていまして、、、
返信遅くなりましたことお詫び申し上げます。
低走行極上とはいえ、18年ほどの放置車両でして復活させるのに時間がかかりました...
キャブの内部はほぼ新品
液体関係ゴム関係スポンジ関係全部新品です汗
今現在慣らし期間として通勤で大活躍していますよ
駆動系、確かに少しもっさりというか、変速の谷のようなものも確認できますし、これは後々詰めていかないといけないところと認識しております。
熱ダレもハンパではなく、早速クランクケースカバーに穴開けちゃいました。
タイヤサイズの変更これはちょっと試してみたいところですね。
フロントのタイヤサイズを小さくすることによって、車高が下がるかと思うのですが、バンキング時のクリアランスは問題ありませんでしょうか？
リアサスに関しては、JOGかなにかの安い社外品がありまして、それにケツ上げアダプターをかまし純正長に合わせ装着しようと考えております。
フロントフォークはv125のテレスコピックが三又から流用できるようでして、こちらも程度の良い中古品手に入れようとしてます。
とりあえずタンデムベルトは外しました。
12月半ばごろ一度走ってこようと思います。
（気温が心配）
わざわざこんなお遊びネタに付き合っていただき本当にありがとうございます。
お遊びとはいえ、実はブレーキの甘さに見かねてブレンボカニキャリパーを用意してたり...
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