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記事No 7444
タイトル Re^3: パワーフィルターの意味
投稿日 : 2018/01/28(Sun) 09:45:12
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先
りんだろうさん毎度でございます〜

と、基本的に私のアドバイスは長ったらしいですが何かのお役に
立てて頂ければ、と思いますのでよろしくです。

で、もう一つだけツッコミを入れされて頂くと、問題と言いますか
一番把握しないといけないのはエンジン腰上、ボアアップの特性に
なるんですよ。

駆動系に関しては装着ズレそのものの問題は当然ありますが、それも
エンジン腰上の特性が滅茶苦茶だとそこを考えても意味が無くなるので…

AF28Dio-ZXのエンジンをお持ちだという事でそれがあればかなり
面白くなるとは思いますが、腰下の程度にも注意が必要ですから
ご留意をば(汗


> ジョルノのプーリーは可愛すぎるので、AF27あたりのノーマルセットで
> 再調整してみようと思います!!

えと、AF27だと基本構成は小径タイプなのでジョルノと変わらないですよ。
これ、便宜上「小径」とは言ってますが最大変速時の変速比そのものは
Dio-ZXと別に変わりませんし、50ccベースだとあまりにもハイスピード
プーリーにしすぎてもデメリットもありますからこれもご留意をば。

…これまた夢を壊す様で申し訳ありませんが、2stDio系の駆動系に関しては
あまり色気を出さず、エンジンパワーが充分に納得出来る範囲になってから
「構造的」に手を入れる方が良いんですよ。


ではでは、余談だけですが今回はこれにて失礼をば。
管理人でした〜

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