確定申告などに追われて遅くなってしまいました。
さて、初心に戻りというか、完全なノーマル7.2PSエンジンに乗った事がないので、手元に３ＹＪシリンダーがあるので、付けかえてみました。
しかし、相変わらずパワーがなく、そもそもキャブセッティングが出ないのです。
ノーマルなのに混合気が濃い様子です。
さすがジャンク車。
それで、唯一純正に戻せず、換えが無い(事もないのですが通勤に使用中なので外したくない)エアクリーナーを疑ってみる事にし、容疑者は２点、
・３ＫＪ品番のダクト
・ＮＴＢのエアフィルタ
ダクトは、4JPと同じですし、９０ｃｃにも使われていたのでさして影響は無いと思うのですが、一応外し・・・
純正相当と思われるフィルタですが、ツユダクになっていましたので(汗)、固く絞りました。
カウルが無いのでかなりやんちゃ者みたいな吸気音になり、恥ずかしい事この上ないですが、やっと普通のセッティングになりましたが、どう頑張っても７０００rpm程度で、７０ｋｍ/ｈというのは変わりません。
残るはミッション除く駆動系という事で、３ＹＫ９仕様(シム入り、ＷＲだけ社外６ｇ)にしてみたところ、これぞノーマル、というスムーズなエンジンフィールにはなりましたが、シムのせいでしょう、ハイギアでも８０００rpm弱、７０ｋｍ/h止まりです。
こうなると、次打つ手が見えて来なくなりました。
シム入りドノーマルの４ＪＰ+３ＷＦマフラーでも、７０ｋｍ/h弱は出るのに・・・
Ｐ.Ｓ. ３枚クラッチは、やはり３ＹＪでした。白いスプリングが入っており、トルクカムのナットは外したのか試みただけか、かじった後がありました。
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