28エンジンでしたらファイナルギアも13 41で同じだと思うので、最高速を狙うのであれば純正新品ベルト、横綱プーリーランプレ純正 ウェイトローラー7グラムとかどうでしょうか?自分は、27エンジンなのでできませんが ジョルノクレアのドリブン ジョルノクレアセンタースプリングを、付けてみるのも面白いかと 自分も管理人様のアドバイスで自分新品センタースプリングからへたった中古スプリングで2キロ最高速上がりました。 先程軽く走りましたが自分はウェイトローラは横綱プーリーの場合5.5×6新品ベルトで7700変速でかなり低速からトルクでてなおかつ 出だしからフロント浮きます。 平地最高回転数8100 GPS92キロ平地までいきました ハイギア導入したしたら デイトナプーリに変更して中間も気持ちよく100キロめざします、
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > 28エンジンでしたらファイナルギアも13 41で同じだと思うので、最高速を狙うのであれば純正新品ベルト、横綱プーリーランプレ純正 ウェイトローラー7グラムとかどうでしょうか? > > 自分は、27エンジンなのでできませんが ジョルノクレアのドリブン ジョルノクレアセンタースプリングを、付けてみるのも面白いかと 自分も管理人様のアドバイスで自分新品センタースプリングからへたった中古スプリングで2キロ最高速上がりました。 > 先程軽く走りましたが自分はウェイトローラは横綱プーリーの場合5.5×6新品ベルトで7700変速でかなり低速からトルクでてなおかつ 出だしからフロント浮きます。 平地最高回転数8100 GPS92キロ平地までいきました > ハイギア導入したしたら デイトナプーリに変更して中間も気持ちよく100キロめざします、 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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