JOG-Z駆動系3FCトルクカム 3KJベルト 3yjプーリー 3YK3三枚クラッチをインストールしまして、感想を述べさせいただきます
出だしにつきましては3枚クラッチの滑りの無い ガツンと繋がり 半クラが少なくすぐに変速開始なりました。
クラッチスプリングを2YMにしましたが、リーダーさんが、おっしゃるようにクラッチインの回転数が2jaクラッチに比べて低く社外チャンバー装置車には合わない感じがしました
変速フィーリングは回転上昇が抑えられ
3AA 3XGに比べ スムーズな感じがありました
現在の仕様はボアアップ68cc pwk28 ベリアルグランドスラム 2jaクラッチ 2ymスプリング 3fcトルクカム 3XGプーリー ボス38ミリ ワッシャー0、8ミリ
3WFベルト ウェイトローラー 4グラム×6
センタースプリング 90501-383E5
タイヤ100 90 10 ZR純正ファイナルで
変速回転数10000 最高回転数12000回転 最高速度105キロになりました。
かなり仕上がりになりました。
センタースプリングの特性のアドバイスお待ちしてます。
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