管理人様、私の拙い質問にご回答いただきありがとうございます。確かに部品をしっかり採寸したりベアリング番号の確認などまだまだやっていないことが多くありました。そう言った旨のご指摘も非常にありがたいです。そしてS型のオイルフォークを移植した方が良いのでは.... と私も最初考えたのですが管理人様の通りタマが圧倒的になく、某オクでも検索にすら引っかからないと言った現状でして...偶然知人にセピアの足を譲っていただいたのがきっかけとなりました。挙動も純正とは全く違う物になるではあろうと記事も拝見させて頂いたのでそこにも注意したいと思います。この度は本当にありがとうございました。
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > 管理人様、私の拙い質問にご回答いただきありがとうございます。 > 確かに部品をしっかり採寸したりベアリング番号の確認など > まだまだやっていないことが多くありました。 > そう言った旨のご指摘も非常にありがたいです。 > > そしてS型のオイルフォークを移植した方が良いのでは.... と私も最初考えたのですが > 管理人様の通りタマが圧倒的になく、某オクでも検索にすら引っかからないと言った現状でして... > 偶然知人にセピアの足を譲っていただいたのがきっかけとなりました。 > 挙動も純正とは全く違う物になるではあろうと記事も拝見させて頂いたのでそこにも注意したいと思います。 > > この度は本当にありがとうございました。 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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