| 記事No |
： 823 |
| タイトル |
： Re: シーブの質問 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 12:45:23 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
山田さん、おはようございますです。
私の住処では雪なんか年に1回見られれば良い方ですね。
寒いのは寒いですが(笑
さてシーブですが、コレは難しいです･･･
といいますか、人それぞれです(汗
基本中の基本として、表面に段が付いたりしたら確実に終了ですし、表面のザラザラが消えて
しまっても、ベルトのグリップは悪くなりますね。
(完全分解して見ないとなかなか内側の段は気付きにくいです)
ザラザラが消えた場合、シリンダーの様に削るワケにもいきませんしね(笑
そしてらりほ〜さんのおっしゃるように、ピンのガタも注意すべき所ですね。
高トルクエンジンですと、フェイス面よりピン&穴が先にへたる場合もあると思います。
ドライブフェイスは･･･付き詰めるとフェイス面の角度が違ったりしますが、コレはプーリー面角度
程は影響が無いので、私は基本的に無視していますね。
後、ボスの長さによるスプラインの引っ掛かりを気にしても良いですね。
フェイスはしっかり締めたいので。
といいますか、私も2XXと24Gの違いが知りたいです(笑
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