ねぎリーダーこんにちは！HPを見て色々と参考にさせて頂いております。
当方、ZX後期型に乗っておりまして、ねぎリーダーのセッティングを参考に純正プーリーに33mの純正プーリーボスにキタコシムワッシャーの0.5mを５枚。
ねぎリーダーが仰ってたようにランプ裏に２枚、クランクシャフト側に３枚。ボスの長さが35.5mに調整しました。
そしてクランクケースを戻してエンジンをかけた（セル）所、「ガガガ！」と音がして勝手にキックギアが下に下がってしまいました。
おそらく、ドライブフェイスがキックの何かに干渉？してキックが下がってしまっている様なのですが、自分では対処法がわからずに質問させて頂きました。
この症状は、ボスが長すぎるor短すぎるか。。。
キックギア自体の問題か。。。
セルギアの問題か。。。（１度クランクケースのパッキンがセルギアに巻き込まれた事あり。）
どうか解決策をご教授頂ければと思います。御多忙とは存じますが、お時間がある時にお返事を頂ければと思います。どうか宜しくお願い致します！
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