オハヨウです、会社員です。私の場合、ピストン・シリンダのみ面取り。シリンダは、適当にペーパー掛けした後、＃４００ペーパーで手動クロスハッチ（爆）ちなみに、芯出しする際にキックしません。手でシリンダ動かして、ちょうど真ん中あたりにきた時に、「今やぁ〜！」とナット締めます^^;手ルクレンチで約１．２ｋｇくらい？あとは、ガソリンにゾイルを少々入れまして、ちと高めのアイドリングで３０分ほど放置。その後即全開モードです。「圧縮抜けたら、またＯＨすりゃ良いや」な考えで約３０００ｋｍ走行毎にＯＨしてます。ってか、年間その程度しか走ってないです^^;
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > オハヨウです、会社員です。 > > 私の場合、ピストン・シリンダのみ面取り。 > シリンダは、適当にペーパー掛けした後、＃４００ペーパーで手動クロスハッチ（爆） > ちなみに、芯出しする際にキックしません。 > 手でシリンダ動かして、ちょうど真ん中あたりにきた時に、「今やぁ〜！」 > とナット締めます^^;手ルクレンチで約１．２ｋｇくらい？ > > あとは、ガソリンにゾイルを少々入れまして、ちと高めのアイドリングで > ３０分ほど放置。その後即全開モードです。 > > 「圧縮抜けたら、またＯＨすりゃ良いや」な考えで約３０００ｋｍ走行毎に > ＯＨしてます。ってか、年間その程度しか走ってないです^^; 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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