ねぎのリーダーさま　

毎度お世話様でございます〜^^

お腹の方も台風一過ということで何よりでございます^^
最近妙に快食快○のteketekeございます(爆)


> 計測ですが、そうですね。壊れてしまった物がどの位おかしくなっているか、と
> いった事も目視で確認すると、クランクシャフトさんに対する愛情の度合いが
> 上がる事もあったりしますので是非お奨めしたいですよ〜

「どの位」を目の当りにしてみるのも大事な事で有るのかもしれませんですね。
タコメーター装着時もそうでしたが数値が「感覚」に添えられるパターンでした。
今日現在は「音」で、回転数を大体は把握できるようにはなっていますし…。
クランクシャフトのソレはそこまで解り易く無いでしょうが、自分の「感覚」に
添えられる数値というものは有るのではとも思われます。


> 確かに、串なんてさっぱり聞かなくなってしまいましたね〜
> 怪しい所に行く場合やアングラで書き込む場合は串って必須だった気もしますが
> やはりネットの暗部はもっと殺伐としているべきだと私は思(以下略

そうですね〜。暗部は暗く殺伐としていないと(笑)
但し、現在はセキュリティの認知度と、一度はＩＰなるものを認識しないと、
そのネットすら繋げなくなってますからねｗホームネットワークでも組んで
把握できる方には不思議でもなんでも無くなってしまいましたもの^^
昔からその手合いの脅しで不安がる人には「ネットの住所だし、そこまでは
一般人にも判るようにはなっている代物だよ」と教えていましたが^^


> …とはいえ、これだけネットが普及してしまうと別にナマのIPを晒されても
> 痛くも痒くもありませんし、余程の事が無い限りは通報しても情報開示が行われる
> 事は少ないでしょうし、ね(笑

それでも、最近は時勢も有って、ネットで恐喝も検挙されるようですから
昔のようにバカ丸出しでやったら捕まるかもしれませんね(笑)


> > 自演乙の類は、生来の気の弱さと知恵と発想の足り無さから、
> > 一定のロジックパターンで展開してくるので判りますよね(笑)

> それを自分で気付かない、ともなればもちっとネットに慣れてから煽りましょう、と
> いう事で(爆

気付かない人間はずっと気付かないですよ(笑)　時間が経ったら
知ったかブリで再登場するだけの変化はあるでしょうけれど(爆)


> うーむネカマとは確かに変じ…んではなくて奇特な趣味をお持ちですね(汗
> とはいえ、それも楽しみ方の一つですし、馬鹿正直にリアルと直結させるのだけが
> ネットじゃないと私は考えていますしね〜

ネカマはですね…。その半年ほどで飽きたというか疲れました(爆)
女性のキーマン？とは真面目に接する必要が有りましたし、毎回口説きに来る
バカをあしらうのも大変でしたし、後半は、とある方のメンタルケアが日課で
大真面目にやってしまったので、フェードアウトに苦労しました(笑)

リアル知人の女性に内容を見せたところ「あなたソレ母性出てるし、本人に気の毒
だし、あなたも疲れるから何とかドーニカでもやめなさい」と成った次第です(爆)

猛烈に脱線しましたｗ


> これ、普通のバイクに対してであれば要らないと思いますけれどねえ〜
> 死ぬほセパハンでギャップだらけの道を攻める、ともなればあっても悪くないかも
> しれませんが、セルフステアを妨げるデメリットが大きいので個人手金はあまり
> 好きでは無かったりします。

昔から「別に要らん」と思ってました(笑)　ステアリングダンパーはバイク雑誌でも
不要論が出ていたりしていたので、それで自分が必要と感じていないので関心は無く
むしろ、フロント周りの不具合をソレでどうにかしよう的なのも居たので嫌でした(笑)
YSR80・CBR400F・NS250Rはちゃんとサス付いてたのでｗ

> …昔Dioにくっつけていたのは、路面の悪い峠な上にグリスダンパー+10インチと
> いう環境だからこそであり、実際にはフロント周りを良くしたら不必要になったと
> いうのがミソですが(笑

でも、思い出してみるとゴリラに乗ってた時に少し頭をよぎったことが…
ノーマルサスにはステダン付かないし(笑)


> そうなんですよ…
> 自分自身も人様の書いている物を参考にしたい、勉強したいといった気持ちで
> 検索を行いますが、自分の書いた物が検索上位に来るといやそうじゃないだろ、と
> 思ったりします(笑

こちらはバイクメーカーの方も見ていたりするとは思いますねｗ
勿論、現場じゃない方々の事ですが…そう思うと卑怯ですよね(笑)
それと…物事を開示出来る方ってのも中々居ないって事ですよね。

台湾潜入してみましょうか？(笑)

そんな語学力が無いteketekeでございました^^

ねぎのリーダーさま　

いつもお世話になっております〜

工具のストレートの２店舗が微妙に面倒臭い距離にあって
通販で良いかと思ったteketekeでございますｗ

> お、いつのまにやらZXエンジンにてすでに3000km走破されたのですね〜

同じエンジンで４箇月以上3000km超えがなんと初めてでございます(爆)

> しかしこれだけ実働していれば、初期不良的なモノはもう出ないと踏んでも
> 良さそうですし、「お金と手間」をかけるに値する段階かとも思えます。

一年かけて「自分の準備」が出来たかなと思ったりしています。
やっとタイミングが合う様になったのかなと…^^;

じっくりといきたいですね^^


> 新車から買って10000km持てばよいのであれば構いませんが、そうでないので
> あればメカニズム的にも賞賛は出来ないという…

スーパーカブのホンダなのですがねぇ…。ウィング店の人がつぶやいてましたが
あぁいう不思議なエンジンとバイクは今となっては造れないでしょうね…と(笑)

カブというのもアリかな？(笑)　ま、本人に選択させよう(爆)


> こちら、ブログの方拝見しましたが年間の総コスト、としては結構な額を突っ込んで
> おられますね〜

この一年間が初期投資の様な感覚で捉えて自身が納得してるみたいです(笑)

ガソリン、オイル、ケミカルで６万強が純然たるランニングコストになりますが
差し引き金額で、ジョルノやトゥデイ辺りの新車一台買えた計算なりますね(笑)
燃費も宜しいでしょうから消耗部品代くらい出ますでしょうしｗ

…それで自由度はあるのか、楽しいのかと問われれば、答えはＮｏかと思います。

> これは個人的な思考ですが、私はトータルコストを計算して新車時の価格を超えるとか
> 中古で買った物に本体以上の値段を賭けるのは惜しい、というのはあまり好きでは
> 無いんですよ。

私もそういうのは好みません。お金を使わなくても良いのですが、惜しいと思った時点で
何もかも陳腐化しますし、乗り捨てる方向へしか向かないですね…。これは金銭の大小は
余り関係無いとも思われます。惜しいと思った時点で、その乗り物は終わってます。

新車買った方が早いとか、免許有るなら二種乗れとか、しまいにクルマでいいとか、
合理的に見えても未消化のまま購買欲が一時的に満たされて終わるパターンですね^^;


> 金銭的な物は個人個人によってかけられる額というものは大きな差がありますが、
> 少なくとも原付クラススクーターの場合、維持も含めて楽しんでいこうとすれば
> 最初から新車を買って後をケチるか、中古を買ってケチらず突っ込むか、の
> 二択しか選択肢は無い、と考えているので…

その起こりは必然ですよね。そのオーナーが何を欲するかだけだと^^;

少し話がズレますが少々小金持って、よく有る「ベンツ買う」を私はしません(笑)
私の脳内で有り得そうなのは、シビックＥＧ６の車体が良い物を探して車体に３百万
エンジンはその時の好みでお金を賭けてＢ１８辺りを造り直してもらいますかねぇ(笑)

これまた最初期91´だと思います。あくまで「ノーマル然」が大事ですｗ
おそらく総額五百万のシビックなんぞ皆バカだと思うでしょうけど多分やります(笑)
んで普通に日本のクラウンと近所の足でAF28三郎が居たらエクセレントですねｗ

宝くじ当たらないかなぁｗ

…閑話休題…

お金の使い具合がAF28三郎にとって有効に働いているかは、やはり「７割方」
かとも思ってます。スクーター初心者の割には良くやったとか思いますが(笑)
今思うと無駄遣いも有りましたし、スキル知識が足りないのはもう如何せん…。


> はっきり言うと、中途半端にやる位ならもう最初から新車で買える車両を買って
> おいた方が絶対に得しますし、3万円の車両に3万円のオーバーホール代を
> 掛けるのが嫌なのであれば、そのまま壊れるまで乗り、また安値で中古車を
> 買った方が建設的です、と考えているので。

自分の欲しい乗り物が何なのか知らないと、方向も決まりませんよね^^;
何でも良い人はソレナリにしかならないのも定理ですよね(笑)


> なるほど、雨天使用ありで1日30kmとなれば結構な酷使具合になりますね。

これが問題なのですよねぇ…。やっぱり２号機要るな…。


> で、時間の使い方はある意味独特だと思いますよ(笑

なんかそんな気がするのです^^;
自身のルーチンは有っても、他人には解らなかったり(爆)

> 「暇だ」って感じる事ってほとんど無かったり

teketekeも似てる様なトコ有るかもしれません^^
リソースの空きは何か常に入れてますｗ　

> 景色を眺めてぼけっとする

これも１年前位から最近思い出したようにやりたいことなのですが、中々出来ません(泣)
スーパーディオも含めて「何かのタイミング」だったのかもしれませんね(笑)

> 単なる暇つぶしにはなっていないという…

時間つぶし暇つぶしでは無いですね。「そうする時間」なのだと思います。

> 心に余裕が無い、とも言えるのかもしれませんが、だからといって時間の無駄的な
事をシビアに嫌っているワケでもないというのが自分でもよく分かりません(笑

余裕…は、よくわかりません。私も心に余裕が有るとは思えないのですが、
他人には余裕無しとは見えて無いようで、良い事も悪い事も持ってきます(爆)

時間の遊びはいつでも必要だと思います。　ヒトはたった５分遊んだら元気になりますしｗ


> 実際には表記していない事もたくさんありますが、行間的なモノは想像して頂ければ
> 受け取り方も広がってくるかなと思いますので。

何かこぅ…その辺に転がっていたTZRのプラグキャップをゴソゴソしている様子とか、
様態をじっと見て考えている様子とか、Ｇ´のコンテンツは想像すると楽しいのです^^
「真面目な遊び」が見てみたいですｗ


ツリーがデデデデーと大変になりますね。ごめんなさい^^;
いつもお相手して下さってありがとうございます。　teketekeでした^^

お二方毎度でございます〜
と、ブログの話という事で私も横槍なんかをば(笑


＞金ちゃんさん

> 現状ＯＣＮ会員１ＧＢまで無料の「はじめの一歩」プランで使用量も
> 18.26％程度ですので・・・

なるほど、プロバイダおまけのブログでもそこまで容量あるのですね〜
そういえば私もメインはOCNなので確かおまけブログがあった気もしていますが…
いっぺん作ってすぐ止めたという(以下略

しかし使用量が1GBの内に18.26%ってブログ形式だと結構使われてますよねえ。
いつもの写真の量を鑑みれば182MBの容量を使っているのも納得ですよ。


…と、気になって私も自分のサイトの総容量を見てみた所、全部で
「261.47MB」でしたね。

まだまだ余裕はありますが、動画等はかなり節約しているのにも関わらず
これだけ使っているとなればテキスト基本サイトとしてはちと贅沢です＿|￣|○


とはいえ、ドメイン維持と有料サーバーでいくらかは維持費は毎月掛かっているので
もっと贅沢に使わないと勿体無い、というのはあったりもしますが。

私、基本的に頭が古いので、WEBサイトってのは1ページ表示そのものは出来る限り
軽く、軽快に、要らない物はくっつけないというのがスタンスだったりします。

近年はアクセスするだけでもそれなりスペック必須、というサイトも多いですが、
正直、情報のみが欲しい場合だと要らない視覚情報なんて文字通り不要なんですよ(笑

何でもかんでもシンプルが良い、とまでは言いませんが、不必要な何かが動きまくって
いるのはいくら今の時代でも好きではなかったりしますから、自分の所位はせめて
ページ自体は長くとも軽くはしておこう、というのがあったりしますね…


> リーダーへの書き込みもWindowsのメモ帳に下書きしておいた物をコピペしてます。
> こちらに貼り付けてからは改行の校正のみですね・・・

これは皆さん同じ様にされてるかと思いますね〜
ブラウザ上で文章書いてたら何かのトラブルで消えたりするのは嫌ですし。

掲示板は一応ではありますが改行のやり方やら何やらには自由度を持たせている
つもりなのですが、私自身があまり入力用テキストボックスを使わないのでほとんど
意味が無い気もしていますが(笑



＞teketekeさん

> はい。teketekeもメモ帳からのコピペですｗ
> ご存知の通り、「ドリブン分解なう」とかの
> 短文で終われない人間なので(爆)

これってば人によりけりですが、長文大歓迎どころか短文だと機微が読み取れなくて
逆にやりづらい、という特性を持っている私からすれば最高ですね、と(笑

自分の気持ち、というのはどうあっても短文では伝えづらいですし、用件のみでも
誤解を招く可能性、という事を鑑みればあっさりさっぱりとは済ませられないタチなので
おそらく質問等を頂く方々の中にはこいつレス長すぎ、と思われる方もおられるのは
承知の上です＿|￣|○


> えっと、「ブログ人」は例えば「改行」ひとつに勝手なHTML強制入りますよね。
> 素直に<BR>で改行してくれればいいのに素直じゃない<P>で段落つけてくれたりｗ
> その辺いちいちHTMLを訂正するのが面倒臭いなぁとか思っていたりしたのです^^;

これ、こうなっている所に書き込む場合だと改行の具合が分かりづらいですよね〜
タグ打たせてくれればまだなんとかなるのだと思いますが、今日日タグを許可してる
所なんてまず無いですし(泣



<p>

</p>

であればおそらく改行+一行開けでいけると思いますが、htmlで確立されていると
書き込み側ではどうしようもないので困りモノです＿|￣|○


本当は

こうしたいのに


こうなって
しまった


となる時はやむなしだと考えてたり(笑


…いやはや、ここまでこだわるというか表示に気を遣うというのもある意味では
面白いのですが、その反面面倒くささというのは大きいかと(以下略


と、いらぬ横槍ですみませんが本日はこれにて失礼〜
管理人でした。

teketekeさん毎度でございまっす〜
お腹の調子は収まった管理人でございます。


> チャンネル登録は２つですが、ねぎのリーダーさまの他は「東映特撮」(爆)
> ゴレンジャー　リアル世代ですが？ｗ

なるほど、私の世代だとデンジマンかサンバルカンかな…と記憶を辿ってみたり(笑


> 最初から怪しくて壊れた細軸クランクとかですか？(笑)
> 28ZX用のクランク買ってみたいな…測ってみたいな…

計測ですが、そうですね。壊れてしまった物がどの位おかしくなっているか、と
いった事も目視で確認すると、クランクシャフトさんに対する愛情の度合いが
上がる事もあったりしますので是非お奨めしたいですよ〜

クランク芯出し、というモノは新品の芯を見る、という事のみが目的ではなく、
それ以外にも活用出来るモノなのですね。


> 大昔はソレ逆手にとって「串晒すぞ」とか言う奴が結構居ましたねｗ
> IP判ったからなんだ？ってお話ですが、女性とかは怖がりますもんね^^;
>
> 今なら捕まるのかな？ｗ

確かに、串なんてさっぱり聞かなくなってしまいましたね〜
怪しい所に行く場合やアングラで書き込む場合は串って必須だった気もしますが
やはりネットの暗部はもっと殺伐としているべきだと私は思(以下略

…とはいえ、これだけネットが普及してしまうと別にナマのIPを晒されても
痛くも痒くもありませんし、余程の事が無い限りは通報しても情報開示が行われる
事は少ないでしょうし、ね(笑


> 自演乙の類は、生来の気の弱さと知恵と発想の足り無さから、
> 一定のロジックパターンで展開してくるので判りますよね(笑)

ですね。ある程度は分かってしまうのがミソなのですが…
それを自分で気付かない、ともなればもちっとネットに慣れてから煽りましょう、と
いう事で(爆


> teketekeはいわゆる「ネカマ」を半年間同じコミュニティ
> でやり通した事がありますが一度もバレませんでしたが(爆)
> それどころか恋仲になりそうになったこともあったり(猛爆)
>
> 当然誰かにIP探られるのは承知の上で、回避する方便は用意。
> その頃、男女の人物観察好きだったんですよね〜(趣味悪ｗ)
>
> あ、変人ブリを披露してしまいました^^;

うーむネカマとは確かに変じ…んではなくて奇特な趣味をお持ちですね(汗
とはいえ、それも楽しみ方の一つですし、馬鹿正直にリアルと直結させるのだけが
ネットじゃないと私は考えていますしね〜


> > だ　か　ら　何　で　
> >
> > ス　テ　ア　リ　ン　グ　ダ　ン　パ　ー　が　一　位　な　の　か　と　
>
> 私…すでに５位ステダンで気付いて大笑いしてしまいましたが…(失礼ｗ)
> すごいランクインぶりですね。「昔のお話」のステアリングダンパー…ｗｗｗ

いやはや不思議なものですが…本当に理由が分かりませんがこれも他のワードが
HITしてしまう事の弊害なのかと思うとちと複雑な気分ですね＿|￣|○


> …でも、今の時風にしてステアリングダンパーって未だ需要があるものですね。
> もはやレガシーデバイス的な感を覚えるのですが…。ちょっと新鮮^^

これ、普通のバイクに対してであれば要らないと思いますけれどねえ〜
死ぬほセパハンでギャップだらけの道を攻める、ともなればあっても悪くないかも
しれませんが、セルフステアを妨げるデメリットが大きいので個人手金はあまり
好きでは無かったりします。

…昔Dioにくっつけていたのは、路面の悪い峠な上にグリスダンパー+10インチと
いう環境だからこそであり、実際にはフロント周りを良くしたら不必要になったと
いうのがミソですが(笑


> 私も何らかで検索すると、リーダーさまのＨＰが当たるのは良く有ることなので
> スクーターの事を検索すると、こちらの何処かにその言葉があるのでしょうね^^
> すごい事だと思います。
>
> それと「ねぎのリーダー」がとても著名であるとの解析も出ると^^

確かに、文章量だけはそれなりだと自負しているので、何かしらの関連ワードが
ロボットに拾われやすくなるというのは自明の理なんですね。

が、あまりに引っかかりすぎるのも問題はありますが、こればかりは本当に
やむなしだと割り切るしかありません＿|￣|○


> 嬉しいような打ち止め感のような、複雑な心持ちなのでしょうか？^^

そうなんですよ…
自分自身も人様の書いている物を参考にしたい、勉強したいといった気持ちで
検索を行いますが、自分の書いた物が検索上位に来るといやそうじゃないだろ、と
思ったりします(笑

とはいえ、私のコンテンツ構成の狙いとしてはそういうのを狙ってやっている面も
あるので仕方ないといえば仕方ないのですが…
本当に何ともいえない気持ちにはなりますよ＿|￣|○
場合によってはAND検索で「- ねぎのリーダー」とかって入れますがあまり効果が
無いのも悲しいですね…


と、いつも通りですが本日はこれにて失礼をば。
管理人でした〜

teketekeさん毎度でございます〜
今日も今日とて駄文が炸裂しますが(笑


> 老体にムチ打ってますねぇ…載せ換えて鬼門の3000km(笑)を超えたのですが、
> 「今、リフレッシュしてあげたい」感じがしています(泣）

お、いつのまにやらZXエンジンにてすでに3000km走破されたのですね〜
しかしこれだけ実働していれば、初期不良的なモノはもう出ないと踏んでも
良さそうですし、「お金と手間」をかけるに値する段階かとも思えます。


> 所詮、機械なのでそう希望は通らないのが定理だと学んでいたり(爆)　
> 何となく感覚的に「今かなぁ？」と性急に進めたい感じがしています…。
>
> 如何に感覚的な人間かなぁと自分で思ったりもしていますがｗ

いやいや、やる気、的な感覚というのも大切だと思いますよ〜
やっぱり必要にのみ迫られていそいそ重作業を行うのと、やろうと思って
じっくりと取り組むのとでは違った面も出てきますからねえ。


> 漠然と予想しているところと、ねぎのリーダーさまの所見が一致しております(笑)
> 個人的に言えば、「オバＱ」なクレアスクーピーが何となく愛らしく思うのですがｗ
> 知りもしませんが、HONDAその時期の急造水冷4st50ccが今ひとつ信用出来ないかと…

私もあまり50cc4st系スクーターには詳しくありませんが、少ない経験と分析から
鑑みると、実用的な乗り物としてはあまりお奨めは出来ないという(汗
新車から買って10000km持てばよいのであれば構いませんが、そうでないので
あればメカニズム的にも賞賛は出来ないという…


> ↑にかぶりますが、仕組みは解ったので、一度「壊してみよう」と思ったところは
> あるので、もう少し壊れる様を見てみたい気も致します…。

ホンダ系統のスクーターであればヤマハでたまにある様なクラッチスプリングの
劣化破断、といった症状もまず出ませんし、アウターに関してはヤマハに比べて
かなり脆い感じがするので、真っ青になるまで使い潰すというのもある意味では
面白いかと思いますよ〜


> これまで、古いスクーターをメンテナンスする「いいヒト」みたいにしてきましたが、それでは
> とても足りないので、新車価格の３倍かかるのも然り、と認識するようにはなりました(笑)

こちら、ブログの方拝見しましたが年間の総コスト、としては結構な額を突っ込んで
おられますね〜
基本が日常用途であればこれはある程度は避けられませんが、その額を納得されて
いるのが何より良いスタンスである、と私は受け取りますよ。

これは個人的な思考ですが、私はトータルコストを計算して新車時の価格を超えるとか
中古で買った物に本体以上の値段を書けるのは惜しい、というのはあまり好きでは
無いんですよ。

金銭的な物は個人個人によってかけられる額というものは大きな差がありますが、
少なくとも原付クラススクーターの場合、維持も含めて楽しんでいこうとすれば
最初から新車を買って後をケチるか、中古を買ってケチらず突っ込むか、の
二択しか選択肢は無い、と考えているので…

はっきり言うと、中途半端にやる位ならもう最初から新車で買える車両を買って
おいた方が絶対に得しますし、3万円の車両に3万円のオーバーホール代を
掛けるのが嫌なのであれば、そのまま壊れるまで乗り、また安値で中古車を
買った方が建設的です、と考えているので。


> 雨天時も、毎日30kmの距離を走る場合のメンテナンスには、そのスピードと様々な投資は必要だと
> 思いますし、その衰えを和らげる為に、何らかの２号機車体、部品取り車体を持てるのも原付一種
> の強みかな？と感じるようになりました。

なるほど、雨天使用ありで1日30kmとなれば結構な酷使具合になりますね。
おっしゃる通り、そういった使用用途であれば原付一種としてはちとオーバー
ワークですし、中古車ベースでそれを持続しようとなればかなりの投資とメンテが
必須になってしまいます。

一番良いのは丸ごと部品取り車がある事でして、使ってしまったパーツはそれだけ
トラブルが出やすい部位であると同義なので、また補充しておくとさらに安心感が
出てきますね。

…とはいえ、私みたく同一品番のベースガスケットが10枚とか余ってたりするのは
いくらなんでも無駄ですが＿|￣|○


> ↑ムリクソ日記が面白いのですよ^^　そして、その内容が後追いでも解るようになって
> 姿勢と発想と…それに関わった時間…も含めて想像したりするのがとても面白いです。
> 時間の使い方が独特なヒトなのかも…と思ってみたりｗ　　　　　　　スミマセン^^;

そういって頂けると苦手な日記を書いた甲斐もありますよ〜
どうもありがとうございますです。

で、時間の使い方はある意味独特だと思いますよ(笑
モノを考える、といった事に関しては脳味噌のリソースが空くと常に何かを考えていたり
しますし、自分で言うのも何ですが私、「暇だ」って感じる事ってほとんど無かったり
するんですよね。

景色を眺めてぼけっとする、的な事をするとしても、それはあくまでそうしたい、
そうしようと思いつつやっている事なので、単なる暇つぶしにはなっていないという…

心に余裕が無い、とも言えるのかもしれませんが、だからといって時間の無駄的な
事をシビアに嫌っているワケでもないというのが自分でもよく分かりません(笑


> 知識・スキル・インフラの違いで「時間」は違いますが、圧縮した「時間」をまとめてある
> コンテンツを、自分時間に置き換えてみると課題が出てきたりする…様な意味です(爆)

ええ、そういった視点で見て頂ければ参考になる事もあるかと思われますよ。
実際には表記していない事もたくさんありますが、行間的なモノは想像して頂ければ
受け取り方も広がってくるかなと思いますので。


ではでは。
本日はこの辺りで失礼をば。
管理人でした〜

teketekeさんこんばんは〜

恥ずかしながら・・・私HTMLの知識はゼロに等しいです(汗

> えっと、「ブログ人」は例えば「改行」ひとつに勝手なHTML強制入りますよね。
> 素直に<BR>で改行してくれればいいのに素直じゃない<P>で段落つけてくれたりｗ
> その辺いちいちHTMLを訂正するのが面倒臭いなぁとか思っていたりしたのです^^;

確かに「ブログ人」は「改行」が解り辛いですねぇ
私は知識が無いのと、面倒なのとで改行は「・・・」か「スパナ絵文字」で・・・

誤 魔 化 し て い ま す （爆

いやぁ〜申し訳ございません(汗
お恥ずかしいですが、視覚的に解り易い簡易画面での記事作成ですし
こちらがteketekeさんに教えて頂きたい位ですよ。

短文でスミマセン・・・それでは〜

金ちゃんさんだ^^

こちらこそお世話になっております〜

ゴレンジャー大事ですよ(笑)

はい、金ちゃんさんを呼んだので嬉しく思います(爆)

ワタクシ、ブログに「思いついた備忘録」と謳ってる通り、日付を
入れるのが重要だったので、内容は無くても少しお金払ってます(笑)

容量は…昔の勢いは無いので埋まりません(汗)

> 私はエクセルの画面左側にフォトショップで縮小した画像をペタペタ貼り付けて
> 画面右側に文章を書いていって下書きとしています。

そうですよね〜。ワードはからっきし使った事も有りませんが、
エクセルって何するにもイメージ湧きやすく使い良いですよね〜。

> エクセルですと空きスペースで計算も出来ますので(笑

そうそう、メモ電卓な感じで^^

> でっ・・・文章をコピーしてWindowsのメモ帳に貼り付けて更にWindowsのメモ帳
> の文章をコピーしてブログ作成画面に貼り付けて改行等を校正して
> 最後にエクセルの下書きを確認しながら画像を貼り付けています。

ふむふむ。イメージわかります^^　画像絡むと
メモ帳で全体は構成出来ないですものね。

そのままバックアップとれますし。

直接ヒトに画面でも紙でも見せるならパワーポイントも有りですが
「エクセル」に替わるものが中々無いので外せないですね^^
他への転載は手間かかるくらいでｗ

> リーダーへの書き込みもWindowsのメモ帳に下書きしておいた物をコピペしてます。
> こちらに貼り付けてからは改行の校正のみですね・・・

はい。teketekeもメモ帳からのコピペですｗ
ご存知の通り、「ドリブン分解なう」とかの
短文で終われない人間なので(爆)

> あっ・・・聞きたかった事は違いますよね(汗

えっと、「ブログ人」は例えば「改行」ひとつに勝手なHTML強制入りますよね。
素直に<BR>で改行してくれればいいのに素直じゃない<P>で段落つけてくれたりｗ
その辺いちいちHTMLを訂正するのが面倒臭いなぁとか思っていたりしたのです^^;

多分、既成のフォーマットって苦手なんだと思います(笑)

あ、だいぶローカルネタ？になって皆様ゴメンナサイｗ

失礼致しました^^;

teketekeさんお世話になります〜

なんとなく呼ばれた気がしたので、登場させて頂きました(笑
ゴレンジャーリアル世代の金ちゃんでございます・・・

> そうそう…金ちゃんさんに「ブログ人」教えてもらわないと…

あっ・・・teketekeさんもＯＣＮでしたね〜
うむむ〜私は最低限の事しか解っておりませんよ・・・
現状ＯＣＮ会員１ＧＢまで無料の「はじめの一歩」プランで使用量も
18.26％程度ですので・・・
１ＧＢ超〜５ＧＢまでですと３１５円掛かる様ですが、まだ充分足りてますね。

私はエクセルの画面左側にフォトショップで縮小した画像をペタペタ貼り付けて
画面右側に文章を書いていって下書きとしています。
エクセルですと空きスペースで計算も出来ますので(笑
でっ・・・文章をコピーしてWindowsのメモ帳に貼り付けて更にWindowsのメモ帳
の文章をコピーしてブログ作成画面に貼り付けて改行等を校正して
最後にエクセルの下書きを確認しながら画像を貼り付けています。
文章をエクセルから直接ブログ作成画面に貼り付けてしまうと改行やらが
おかしく貼り付けられてしまい修正が不能となる様ですね。
元々ブログを始める前からエクセルに日記として書き留めていたので
その習慣が今でも続いていて無駄に手間を掛けてしまっておりますが(笑
まぁバックアップ的な意味合いもありますしね。

リーダーへの書き込みもWindowsのメモ帳に下書きしておいた物をコピペしてます。
こちらに貼り付けてからは改行の校正のみですね・・・

あっ・・・聞きたかった事は違いますよね(汗
ご期待に沿える回答は出来ないかと思われますが？何かあれば遠慮なくどうぞ〜

それではこの辺で、失礼をば・・・。

こんばんは　を　もういっかいｗ

ねぎのリーダーさま　お世話になります^^

更新のお知らせなのに、雑談まっしぐらで申し訳ありません^^;

> チャンネル登録されているのですね。これって更新のお知らせが来るので
> 便利だと思いますが…実は自分ではほとんど使っていないという(以下略

チャンネル登録は２つですが、ねぎのリーダーさまの他は「東映特撮」(爆)
ゴレンジャー　リアル世代ですが？ｗ


> …適当にばらしたモノを計測してみるのもある意味面白かったりしますよ(笑

最初から怪しくて壊れた細軸クランクとかですか？(笑)
28ZX用のクランク買ってみたいな…測ってみたいな…


> おっしゃる通り、一番違和感のあるのはブレーキングですね〜
> 左足でブレーキを踏む、というのは日常ではまず経験しませんし、私は
> 生まれつき足は両効きっぽい傾向があるのでのでさほど違和感が
> 無いのですが、これにミッションがくっついたりするとまず無理でしょうね(笑

オートマですとちょっと飛ばすときとか左足ブレーキしてますよ〜ｗ
姿勢決める意味もあって使いますが、カートのそれと本質的に違う気もｗ
ミッション車はブレーキ共々右足が忙しいですし、左足は用途が違うので
無理ですね〜(笑)


> アクセス解析、私も当初はプロバイダからこれは誰かな、といった事を
> 分析したりもしていましたが、さすがに今だとそんな事は不可能ですね。

今現在の○千人とかの単位を個別で解析できたら超人かと(笑)

大昔はソレ逆手にとって「串晒すぞ」とか言う奴が結構居ましたねｗ
IP判ったからなんだ？ってお話ですが、女性とかは怖がりますもんね^^;

今なら捕まるのかな？ｗ

> これって何かあった時の為に設置してはいるのですが…

自演乙の類は、生来の気の弱さと知恵と発想の足り無さから、
一定のロジックパターンで展開してくるので判りますよね(笑)

teketekeはいわゆる「ネカマ」を半年間同じコミュニティ
でやり通した事がありますが一度もバレませんでしたが(爆)
それどころか恋仲になりそうになったこともあったり(猛爆)

当然誰かにIP探られるのは承知の上で、回避する方便は用意。
その頃、男女の人物観察好きだったんですよね〜(趣味悪ｗ)

あ、変人ブリを披露してしまいました^^;


> いや、それは自衛と言いますか最低限度の防壁ともいうべき事だと私は考えて
> いたりします。
> 今の時代はセキュリティのLVも高いですし、色々と苦労もしなくて良い様な
> 雛形とかもたくさんありますから、ここまで考える事事態が必要では無いはず
> なのですが…これも一つの習慣という事で(笑

こちらのように、大変な数のアクセスがある場所では、解析ツールが光ってる
方が宜しいと思いますよ〜。防犯カメラ的な意味合いもあるかと…^^;


> うーんこれまた面白いですよ〜

はいｗ私のブログは答えどころかヒントさえ無いので狙い通り「ガッカリ」
させることウケアイなのですが、見事に安直なキーワードですね〜(笑)

ただ、af18e大径ドリブン　で来た方に関しては「ゴメンナサイ」ですｗ


> だ　か　ら　何　で　
>
> ス　テ　ア　リ　ン　グ　ダ　ン　パ　ー　が　一　位　な　の　か　と　

私…すでに５位ステダンで気付いて大笑いしてしまいましたが…(失礼ｗ)
すごいランクインぶりですね。「昔のお話」のステアリングダンパー…ｗｗｗ

…でも、今の時風にしてステアリングダンパーって未だ需要があるものですね。
もはやレガシーデバイス的な感を覚えるのですが…。ちょっと新鮮^^

> …このアクセス解析、ちと使いづらい上にちょっと条件を変更するとかなりの
> ばらつきもあるのであまりアテには出来ないのですが、こういったワードでも
> 検索してくる方がいる、というのは良く分かって面白いです。

私も何らかで検索すると、リーダーさまのＨＰが当たるのは良く有ることなので
スクーターの事を検索すると、こちらの何処かにその言葉があるのでしょうね^^
すごい事だと思います。

それと「ねぎのリーダー」がとても著名であるとの解析も出ると^^

> たまに自分でメカニカル的なワードを検索した場合、自分のところが上位に
> HITするとかなりわけのわからん気持ちになったりするのは内緒で(以下略

嬉しいような打ち止め感のような、複雑な心持ちなのでしょうか？^^

上位は良くあります。はい。

仕方ないということでｗ



そうそう…金ちゃんさんに「ブログ人」教えてもらわないと…


思いっきり雑談ですみません^^;

ねぎのリーダーさま

いつもお世話になっております^^

枝葉はですね。破壊力が無い細い折れ端だったのですが、思いの他葉振りが…(笑)
停滞速度路だったので蹴っ飛ばしてみましたが、刺さってるのでとれませんでしたｗ


> いや〜例年だとこんな台風が直撃したりする事ってほとんど無い様な
> 気候の土地柄だったはずなのですが、今年はちと異常ですよ＿|￣|○

ホント、気候がオカシクなってるのは比較的穏やかな土地に住んでいても感じます。
「季節」というものが変ってきたのかもしれないなと思う今日この頃ではございます。
　

> 私も、別に老体にムチを打つ事を完全否定はしませんが、その場合は色々な点で
> リスクも高い上に狙った特性、性能が出ない事など当たり前にある、という事を
> 自覚&覚悟しているのが大前提ですからねえ…

老体にムチ打ってますねぇ…載せ換えて鬼門の3000km(笑)を超えたのですが、
「今、リフレッシュしてあげたい」感じがしています(泣）

所詮、機械なのでそう希望は通らないのが定理だと学んでいたり(爆)　
何となく感覚的に「今かなぁ？」と性急に進めたい感じがしています…。

如何に感覚的な人間かなぁと自分で思ったりもしていますがｗ


> うーん、見た目を範疇に入れるならばクレアスクーピーよりはビーノの方が良いと
> 思いますよ。
> …私は、ですが基本的にはよほどスキモノでない限りはホンダ系スクーターってのは
> 人様には奨めなかったりしますんで（汗

> 車体廻りにあまり性能を求めないのであれば、エンジンは間違いなくヤマハ系の
> 方が耐久性&安定性においては確実ですし、4st系でもこれは言えるっぽいので
> 「実用的」な選択肢というものは自然と狭まってくる、というのがミソです＿|￣|○

漠然と予想しているところと、ねぎのリーダーさまの所見が一致しております(笑)
個人的に言えば、「オバＱ」なクレアスクーピーが何となく愛らしく思うのですがｗ
知りもしませんが、HONDAその時期の急造水冷4st50ccが今ひとつ信用出来ないかと…


> クラッチインはもうその辺りで宜しいのではありませんかね？
> ノーマル風味特性だと上げても上限というものはありますし、変化を見るので
> あれば思いっきり高くなる物を使ってみるのも手ですよ（笑

ノーマル風味でやったところで好みの問題だというのは解りましたね〜
納得いかないと思ったのはバランス崩れたなと思った次第です(爆)
実験は「思いっきり」なのをやってみたいですが(笑)


> クラッチスプリング等を換えると馴染むまでにはそういった症状が出る事も
> ありますが、出来る事ならば人力での修正はしてあげた方がベターですね。
>
> が、その位の変更で明らかなるジャダーが出る、となれば元々のシューと
> アウターの当たりが悪い、もしくは劣化が激しいとも取れるので（汗

劣化を激しくした要因が有って、その一つは「見ていなかった」だと思います。
遠巻きにしていた箇所のひとつで、薄っすら感じていながらも放っておいた故に
今、目の当りにしてビックリした。…だと自分ながら思います(汗)


> アタリの箇所は逐一修正していくのが遠心クラッチ運用の基本ですが、アウターは
> 劣化により青く焼けているのであればもう交換しても良いでしょうね。

↑にかぶりますが、仕組みは解ったので、一度「壊してみよう」と思ったところは
あるので、もう少し壊れる様を見てみたい気も致します…。


> ホイールは早急な交換をお奨めしたいですよ(汗
> これ、ホイールが曲がっているからといって明確にギヤ廻りが破損したりする事は
> 無いのですが、間違いなく良い事では無いので…

そうなんです。もう判然としているので素直に交換しましょうね。…のお話かとｗ
丁度、タイヤサイドの「BRIDGESTONE」の範囲・円周で「歪んで」ます(苦)


> そうですね、出来る事ならある程度がばっとパーツをリフレッシュ出来れば良いのですが、
> そうそう上手い事は行かないのが世の中ですし。
>
> これ、一つの表現ですが、中古車を買ってきて完璧にリフレッシュしようと思えば、
> 新車時の定価を上回る位のコストが必要になっても全くおかしくない、というモノがあります。

これまで、古いスクーターをメンテナンスする「いいヒト」みたいにしてきましたが、それでは
とても足りないので、新車価格の３倍かかるのも然り、と認識するようにはなりました(笑)

雨天時も、毎日30kmの距離を走る場合のメンテナンスには、そのスピードと様々な投資は必要だと
思いますし、その衰えを和らげる為に、何らかの２号機車体、部品取り車体を持てるのも原付一種
の強みかな？と感じるようになりました。



> なるほど…しかしアレってばそこまで面白い点なんてありましたっけ?
> 元々「日記」が苦手な人間がムリクソ日記形式を試みたものなので(笑

↑ムリクソ日記が面白いのですよ^^　そして、その内容が後追いでも解るようになって
姿勢と発想と…それに関わった時間…も含めて想像したりするのがとても面白いです。
時間の使い方が独特なヒトなのかも…と思ってみたりｗ　　　　　　　スミマセン^^;

知識・スキル・インフラの違いで「時間」は違いますが、圧縮した「時間」をまとめてある
コンテンツを、自分時間に置き換えてみると課題が出てきたりする…様な意味です(爆)


どうしたものかと思いながらも楽しく思えるteketekeでございましたｗ

いつも相手して頂いてありがとうございます^^