皆様こんばんは。
> さて、NS-1を購入されたとの事ですがこれはなかなか面白い
> チョイスですねえ。
>
> 大柄なボディにメットインがあるというかなり特殊な部分が
> ウリだと思いますが、エンジンも伝統のホンダNS系なので
> なかなか楽しめるというのも面白いかなと。

そうなんですよ。メットインとＮＳ系エンジンかなり面白いです。 　　
> …エンジンよりその重量ゆえ足廻りが負けきっているというのも
> ミソですが、いじくり甲斐はあるかと思いますので是非是非楽しんで
> 頂きたいですよ〜

そうなんです。タンクが後ろなのでリアサスが（汗）

>
> Dioの方も元気みたいですが、よく考えるとこのDioもNS-1と同世代と
> 言っても良いのでご老体、といった感じですよね。
> が、そこはメンテと愛情でカバーすれば恐れる物は無い、と
> いう事で(笑

そうなんです、今有る乗り物３台（車含め）全部２０年物でして（汗）
愛情かけて楽しんで行きます。
画像乗せておきました。

ではおやすみなさい。

お久しぶりです♪
日曜日は、0ー100ドラッグレースに参戦してきました(b・ω・d)
大型の単車でフルチューンしてる人しか居なくて…ドベを覚悟してましたが…ハーレー一台抜いたし57人中54位だから良しですよね꒰*✪௰✪ૢ꒱♪w
なんたって原付で上り坂の100mだからね♪w

皆様毎度でございまっす〜
明日はSSの管理人です。

…とはいってもこの話題はもはや語るべき点すら無いのですが
マシンの方は一応メンテを行い、いつもながらネックになってそうな
場所も手を入れたので、これで実走行でどう出るか、ですね…

ちとキャブで思うところがあり、油面をそれなりに変更してみたのと
後は点火時期のメリハリを付ける為に完全にBTDC19〜20°の一律
点火時期に固定してみました。

この程度の小細工を労しても何かが激変する訳はありませんが、
後一つだけ変更点があるので、それらがどっちに向いて出るのか、を
見極めて来たいと思いますです。

いいかげん消去法のトラブルシュートも疲れてきましたが、実際に
一日運用しないと分からない面というのは多々あるので、こればかりは
時間が掛かってもやむなしだという事で納得しておりますです(泣

ではではとりあえず明日はSS走ってくる、という事で…
管理人でした〜

つーさん毎度でございまっす〜


> 前々から、拝見はしていますが、掲示板があまり動いていなくて寂しいなと思ってしまいました…もっとリード90を流行らせたいとおもいました。

私も久々に拝見すると確かにあんまし動いてない感じですね(泣
とはいっても私といいますかココも人の事は言えませんが…
愛好家の絶対数が減っているというのは何につけても悲しい物ですよ。

> クランクベアリングは、破損してます…
> エンジン載せ変えようにも、お金がなくてそのままです。
> 現在は偏平しまくりでバンクさせずらいタイヤをマトモなタイヤへ交換中です。サイズは、100/90から3.50にします。

さすがにクランクベアリングがおかしいのはいただけませんね＿|￣|○
我慢して乗るか、リフレッシュするかの二択だと思いますが
無理をさせなければ少しは持つものかな、と希望的観測を
行ってみたり…

タイヤは100/90が装着されているのですか。
これ、3.50に比べるとぺったんこタイヤなのでやっぱり信頼の
3.50が宜しいかと思いますね。
リード50はノーマルで前後3.50なのですが、こっちの方がバランスは
良いと勝手に思いますよ(笑

ではでは、引き続き頑張って下さいませ。
管理人でした〜

hcr32kai-gtsrさんお久しぶりでございます〜
相変わらずの管理人です(笑

さて、NS-1を購入されたとの事ですがこれはなかなか面白い
チョイスですねえ。

大柄なボディにメットインがあるというかなり特殊な部分が
ウリだと思いますが、エンジンも伝統のホンダNS系なので
なかなか楽しめるというのも面白いかなと。

…エンジンよりその重量ゆえ足廻りが負けきっているというのも
ミソですが、いじくり甲斐はあるかと思いますので是非是非楽しんで
頂きたいですよ〜


> スーパーＤＩＯＺＸも元気ですよ（あれからもう１回エンジンの上載せ替えましたが）

Dioの方も元気みたいですが、よく考えるとこのDioもNS-1と同世代と
言っても良いのでご老体、といった感じですよね。
が、そこはメンテと愛情でカバーすれば恐れる物は無い、と
いう事で(笑


ではでは、本日はこの辺りで失礼をば致しますね。
管理人でした〜

チョリソーさん毎度でございます〜

と、今年もアレキさんをご用命頂きありがとうございました。
実はまだ少し残ってはいるのですが、一房ではなくバラバラに
なる物なのであまり見た目はよろしくありませんが…
味は問題ないのでそういうのでも宜しければありますよ、と
いう事でよろしくです(笑

ではでは、また来年度もよろしくです。
管理人でした〜

ねぎのリーダーさん、皆さんこんばんは。
ツリーが下がりぎみで少し焦りましたアセ
> 一応今でもリード90専門の「LEAD MANIA」さんの所の掲示板は動いているはずなので
> そこを覗いてみても良いかなと思いますよ。


前々から、拝見はしていますが、掲示板があまり動いていなくて寂しいなと思ってしまいました…もっとリード90を流行らせたいとおもいました。

>
> なるほど、今の時代のリード90としてはまだ少ない方だと思いますが、とはいえ
> それだけ走ると劣化は各部にまんべんなく出て来ているはずなので、ある意味
> メンテのしがいがあるとも言えるかなとも。
>
クランクベアリングは、破損してます…
エンジン載せ変えようにも、お金がなくてそのままです。
現在は偏平しまくりでバンクさせずらいタイヤをマトモなタイヤへ交換中です。サイズは、100/90から3.50にします。

DIO fitですか・・・

かく言う私もそうです。

ただいまｚｘ化をめざしております

こんばんは。

リーダー、皆様お久しぶりです。

さていきなりですがＮＳ−１買ちゃいました。

スーパーＤＩＯＺＸも元気ですよ（あれからもう１回エンジンの上載せ替えましたが）

今度画像に載せますね。

ではではおやすみなさい。

おわりですか。。。

二度もいただいたので思い残すことはないですけど。