ねぎのリーダーさん、こんにちは。

今回は、リード90を復活させました！
年式は、ライトON/OFFスイッチ付きの初期型です。

最高速は駆動系が劣化しており75キロ位しか出ません。本来ならば、どれくらい出るのでしょうか？

クランクベアリングも壊れており、モーター音が出ています…

これから、通常使用では不満のでないリード90にしようと思います。

つーでした。

返信ありがとうございます。

お言葉に甘えて利用させていただきます。

Fitは、まさにハイブリッド車両という言葉がぴったりで無知の状態で取り扱って一度不動車にした経緯があり
復活してからは、その奥深さと面白さにドはまりしております。

今後も利用させていただきますのでよろしくお願いいたします。

ひろえす。さん初めまして。
管理人ねぎのリーダーでございます。

JOG-ZR用のCDIカプラー図を参考にして頂けたのですね。
今となってはどれだけ需要があるのかな、という記事ではありますが
お役に立てた様で幸いですよ〜

この手のJOG-ZRだと見た目では分かりづらい内部ピンアサインの変更が
行われているので、CDIそのもののカプラーが合っても実際には始動出来ないと
いった罠があったりしますが…それでもホンダ系の方がまだややこしいという
厳しい現実もあったりしますね…

私、JOG系の知識としてはリモコン系位までしかありませんが、何かあればまた
ご質問等頂ければ、と思いますです。
コンテンツにはJOG系のネタはほとんど記していませんが、ある程度は把握して
いますのでよろしくです。

ではでは今回はこれにて失礼をば。
管理人でした〜

きちデンさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます。

さてさて、みんカラの方で私のサイトへのリンク等を貼られたい、という事ですが
これは全く問題ありませんのでご自由に行って頂ければと思いますよ。
形式上は一応のリンクフリー、としていますので。
なお、一応ですがコンテンツ内へのファイル類への直リン等はお止め頂きたく思います。

と、今時こういった事を言うのも何ですが、これまた一応の建前ですのでよろしくです。
昔は一文のみを盗用されたりした事もありますので…

そしてきちデンさんはDioFitにお乗りなのですね。
こちら、AF18系の流れを汲む縦型系エンジンとライブDio系のDC点火のハイブリッド？車に
なるかと思いますが、ある意味ではその両者の知識が必要ですし、駆動系に関しても
Dio系特有の互換の難しさがありますから、ある意味非常に楽しめる車輌では、と私は
感じていますよ。

何かご質問等でもあればまたその折にも活用して頂けますと幸いです。
ではでは、今回はこの辺りで失礼をば致しますね。
管理人でした〜

皆様毎度でございます〜
また台風が来てびくびくした管理人です＿|￣|○

っと、まずは今年も多数の方々よりアレキさんのご注文を頂きまして
どうもありがとうございました。
9月頭の雨のおかげで少しマズった部分もあった上に、さらなる台風アタックで
かなり肝を冷やしましたが、なんとか無事に今年も作業を終えられそうで
ほっとしておりますです。

とはいえ…湿気が多すぎるとダイレクトに木や実に影響があるのがこの品種なので
近年の異常な集中豪雨と言いますか多雨では、気候的には正直不味いんですよね…

お天道様に文句を言っても始まらないのですが、元々快晴日数が抜群に多く
雨も極端に少ない上、8月9月には豪雨が無い、といった前提条件が揃わないと
いけないというシビアな品種なので、このまま日本が亜熱帯気候の様な気候に
変化していくならばかなりヤバい事になりそうな気がします(汗


でもって…完全に脳味噌からすっ飛ばしてましたが9月末には地元スプリントの
UWAの空杯があり、その次の週にはSS1/32mileの地元戦が控えているという
始末になってしまってますが…
日が悪いと言うかなんと言うか、準備もクソも出来てないのが現実ですよ＿|￣|○

とはいえ、どちらも構想は練ってるので後はぼつぼつ実行に移すのみなのですが
どれだけやれるのかは神のみぞ知る、という事で(笑


ではでは、とりあえずの生存報告という事で本日はこれにて失礼をば。
管理人でした〜

管理人様

はじめまして。ひろえすと申しますm(_ _)m

今回はJOG-ZRのCDIの互換性の記事を参考に、フレーム�ｂﾅは
3YK-7、しかし純正CDIには3YK-20と書いてある私のJOG-ZRに
無事POSHの3YK-7用CDIを逆流用(?)することが出来ましたので、
お礼に参りました。

POSHのCDI購入時にはフレーム�ｂｵか確認していなかったので、
いざ取付という時にコネクタのブランクピン位置が違うのに
気がついたような有り様でした^^;

これは無駄金使ったか、と思いましたが、管理人様の記事で
救われました。

大変有難うございました。
これからも参考にさせていただきます^^)/

はじめまして、北海道でDiofitに乗っておりますきちデンと申します。HPを拝見させていただき非常に勉強させていただいております。

現在、みんカラで整備記録を書き込んでおりましてこの記録に「ねぎのリーダーさんのHPを参考にしました。」の記入やURLを
添付したいと思いまして勝手に記載しては失礼に当たると思いましてこの掲示板に書き込ませていただきました。

もし不都合があるようでしたら連絡をいただけると幸いです。
今後も参考にさせていただきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。

皆様毎度でございます〜
少なくともコチラでは台風が逸れてよかったかな、と思う管理人です(汗

さてさて、今年もアレキさんに多数のご注文をありがとうございますです。
随時ご対応させて頂いておりますが、万が一私からの連絡が無い、といった方が
おられましたら改めてご一報頂ければ、と思います。
一応、昨日までにご連絡頂いた方には全てお返事を行っておりますので。

ちょっと前に迷惑メールフォルダにハマってて見落としてたといった方もおられたので
そのあたりのチェックもお願いしますね。
一応、私は全てのメールアドレスにて迷惑メールフォルダ内もチェックしてますので
それでも連絡がない、といった場合はココにでもご一報頂ければ、とも。

すでに到着して食された方もおられるかと思いますが、この時期になると毎年
ご連絡を頂いて所望される方々がおられるというのはホント嬉しい物ですよ〜
キッカケは当HPだったかもしれませんが…私もまさかここまでウケるとは思っては
いなかったというのが本音です、といつも同じ事思ってますが(爆

と、まとめてのレスで申し訳ありませんが、随時対応させて頂きますのでご興味のある
方は是非ご一報下さいませ。

ではでは本日はこの辺りで失礼をば。
管理人でした〜

ふとやってきたら
この時期キター！

去年いけなかったので今年はいきます

ねぎのリーダーさん、常連のみなさんこんばんは。

早速今夜、到着した逸品を頂きましたロドヘムです♪

完成度は、もはや説明不要と言う事で(キリッ

配送先全てから絶賛されました事を御報告致します☆

それでは怪我や体調不良に御気をつけて作業を頑張って
下さい！

ごちそうさまでした！