ねぎのリーダーさん、お疲れ様です〜！！

まさに〜お家に着くまで耐久レースは終わっていないのですね（笑）
ＰＳ：松山オートランドさんのホムペの集合写真確認しておきました〜♪♪

皆様毎度でございます〜
2日から耐久レースかましてきた管理人でございまっす。


さて…昨年は都合が付かず出場出来なかった、愛媛県の松山オートランドで
行われる「お雑煮耐久レース」ですが、今年はさくっと参戦してきましたよ。
UWAの空杯出てるメンツでチームを組み、今回のマシンはFN仕様のJOGと
いう事で、寒い中ぱりっと走ってきた次第です。

しかし今回は雪こそなかったものの、路面には雨が残っており完全なるウェットで、
雨でもかなりグリップする路面とはいえ、結構ビビってたのは秘密です＿|￣|○

マシンは元々はFNで走っていたJOGなんですが、フロント周りだけリモコン系の
オイルダンパーにしてまして、純粋なFNではありませんがエンジンはFNである、と
いったマシンになりますね。

あ、リヤサスはベリアル販売のMSP製でしたが、これもライダー3人の好みを合致させた
所にあわせるのは難しいという、耐久ならではの話もあったりしますよ(笑
しかしこれ、間違いなく値段なりの性能はありますねえ〜


と、今回は残念ながらノーマルスクーターでのエントリーは私ら以外に1チームしか
居なかったのでちとアレでしたが…相手さんチームは地元人なのでかなりコッチを
意識してくれたのも楽しかったですね。

スタートに関しては恒例の熱々カップうどん+餅2個を喰い終わったチームからスタートと
いう伝統的行事ですが、うどん喰う役目は今回は私ではなく高知のK君が奮闘し、
全チーム中4位で完食、という好成績で幸先のよいスタートになりました。


1stライダーはこないだのUWAの空杯で負けてしまったチームメイトのY君ですが、
普段からJOG乗りだけにウェット路面でもさくさくラップを重ね、他チームのJOGとも
激しく絡んでいる姿が見られ、あーこりゃ私あんまし本気出なさなくても良いな、と
ふざけた事を考えていると早速1コーナー立ち上がりで宙を舞うY君の姿が＿|￣|○

…ダメージは少なかったのでそのまま走り続けてましたが、数分もしないうちに今度は
最終コーナー手前でスリップダウンし、運悪くマシンのアクセルが戻っておらず
引き起こしたマシンがそのまま草むらに突っ込むというアクシデントがありまして(泣


こりゃ路面状態じゃなくマシンがおかしいのでは？と思いライダー交代した私も色々と
こねったりひねったりして調子を見ながら走りますが、特に致命的におかしな所は
無かったのでとりあえずペースを上げてみると…

1コーナーの立ち上がりの路面の継ぎ目辺りで、「FNマシンなのに」アクセル開けた
瞬間にずりゅ〜っとリヤが大きく流れるという呻き目に(汗

ライン上とそうでない所の路面の状況が違いすぎるからか、と勝手に納得し、そのまま
乾きかけのラインをトレースしながら走りますが…このJOG全然「ハナ」が入らないという
事に気付いてかなり苦労したという＿|￣|○


これ、リモコン系フォークで硬い方のスプリングを入れているのでコシがありすぎ、
インナーの突き出し加工も行って無いのでかなりフロントに荷重を掛け続けなければ
初期旋回が出来ず、1回目のライダー交代時にはすでにウデがパンパンという(爆

リヤサスが良いだけにフロントとのアンバランスが目立ち、JOGがあまり得意ではない
私にはちときついマシンでしたが、基本そういうのは走ってるうちに慣れてくるので
後はトラブルも転倒も無く、チーム3人共そつなくラップをこなして完走しましたよ。

普段Dio乗りのK君も、JOGでもあまり違和感は感じないという事だったので、ラップ
タイム的にはY君と変わらないLVでは私も回れましたがある意味私が一番足を
引っ張ってたという可能性もありま(以下略


で、結果的には3時間にて250周程度を走破しましたが、ハンデ戦であるこのお雑煮
耐久は「マシン性能による周回数係数」が掛かるので、ノーマルスクーターでも他車との
差って出づらいんですよね。

結果的には20チーム位の内の総合6位、悪くは無い結果となりまして新年からなかなか
良いレースになりましたよ。


…が、慣れない足廻りのJOGとテクニカルな松山オートランド、そして一人当たり80周
オーバーの周回数、それに加えクソ寒い天候という悪条件が重なり、レース後には
すでに筋肉痛&間接痛が出始めてしまい、家に帰るのに苦労したという(爆

サーキットを降りてコンビニで小休止し、そのまま高知組と分かれてうどん王国へ向かい
ひたすら真っ直ぐ160kmの道程を走りますが、正月とはいえ道が混むのでなかなか
距離が稼げず、大きな休憩を行わなかったのに家まで4時間弱掛かってしまいましたが。


が、半分以上の距離を走破し、センターラインが白で対向車も無い田舎道なのに
べた付けしてくる車がちらほら出て来はじめると、ああ地元帰ってきたな、と実感が
沸くのは県外出てるといつも思うパターンだったり(笑

最近県外出てなかったので久々に感じましたが、ホントうどん王国の交通マナーってのは
危機感が限りなく0に近いですからねえ…
地元民の私が言うのも何ですが、他県でうどん王国ナンバーを見たら必要以上に
車間距離を取っておいた方が身の為です、とは言えますんで(笑


とまあ、そんなこんなで3日は筋肉痛&関節痛&体力消耗で一日寝込んでたのですが
普段使わない所の筋肉を酷使したので回復も遅れがちだったり＿|￣|○
とはいえそれも含めてレースなので、年初から楽しいレースになった事は間違いないと
いう事で。

ではでは。そろそろ通常運営に戻りたく思いますんで皆様今年も宜しくお願い致します。
管理人でした〜

P・S
後で画像板に写真でもUPしときますね。

皆様毎度でございまっす〜

さてさて本年も多数の方から新年のご挨拶を頂きましてどうもありがとうございます。
まとめてになってしまいますが私からも改めてのご挨拶とさせて頂きますね。


＞虎の穴わ〜くすさん

イベント…はその内行うかと思いますので期待せずにお待ち下さいな。
何も起こる気配が無かった場合にはぽしゃった、という事で(以下略


＞つ〜さん

今年も宜しくお願い致しますね。
何かあればまたご質問下さいな。今年もいつも通りアドバイスさせて頂きますので〜


＞teketekeさん

お久しぶりでございます〜
と、またお忙しい時期だったみたいですが、私はいつでもココに居ますので
遠慮なく訪れて頂ければ、と思いますです。


＞hcr32kai-gtsrさん

お、腰上修理は無事完了したのですね。
腰下等にはトラブルは無かったみたいで幸いですよ。

SHOEIシンクロテック、とはオープンフェイスになるやつですね。
こういうの便利そうだなと思ってたりしますが試す機会が無いという(汗


＞イ〜キさん

2日しかいじれなかったのは残念ですね＿|￣|○
トラブル？っぽい件があるとは推測していますが、原因究明に必要な物は
時間だったりしますから、あせらず取り組んで頂きたく思いますです。


＞DIO乗りの山田さん

今年は更に中古車復活に力を入れられるのでしょうか？
旋盤導入とはちょっと大事になるかと思いますが、中華機であれば多少なりと
アドバイス出来るかな、と思いますんでまたその折にはよろしくです。

…そして疲労骨折とは穏やかではありませんが、どうかご自愛下さいな(汗


＞ゆうさん

お久しぶりでございまっす〜
と、何やら環境が変わったみたいで。
またAF18をいじくられるという事で楽しみにしておりますよん。
「受け皿」は一応ここにありますんでまた何かあればよろしくでっす。


と、ざっとではありますが皆様本年も宜しくお願い致しますね。
管理人でした〜

ねぎのリーダーさんお久しぶりです。

新年あけましておめでとうございます。

今年は転職したのでちょいちょいスクーターに戻ろうかと思ってます。

10代の頃の記憶を掘り起こしていまAF18組んでます(笑)

今年もよろしくお願いします。

新年あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

昨年も色々お世話になりました、今年もバイクを仕入れて、さらに設備（旋盤等）に投資したいのでわからない事があればまたよろしくおねがいします


昨年私は12月25日に肋骨を疲労骨折し年を感じる１年でした（笑）

ねぎのリーダーさん、皆さん！！

あけましておめでとうございます〜♪♪

正月休みは、二日しか愛機を弄れなかったイ〜キでございます（笑

本年もご指導よろしくお願います。

ねぎのリーダー、皆様こんにちは。

バイクの修理完了いたしました。

何とか腰下にはダメージも無く無事に終わりました。

それと昔使っていたのと同じヘルメットを購入してしまいました（汗）

ＳＨＯＥＩのシンクロテックってシステムメットです。

今年もスクーターライフを楽しんで行きまーす(*^^)v

ねぎのリーダーさま　

旧年中は大変お世話になりました。
何故か毎シーズン晩秋から大寒を
過ぎるまで慌しく、ご無沙汰して
おりました。


ちょいとこの冬、三郎の正念場な
気もしますので、もう少ししたら
騒ぎ始めます^^;

本年も宜しくお願い申し上げます。




虎の穴わ〜くすさん
　
面白恐ろしいモレ
本年も期待しております^^
本当に近いのですよね？
探しに行こう^^



つーさん　

色んな車体へのチャレンジを
楽しみながら拝見しております。
ZXエンジン復活も祈っております。
私もですが^^;



皆様、本年も宜しくお願い申し上げます。

teketeke

ねぎのリーダー、皆様明けましておめでとうございます。

去年はお世話になりました。

今年もよろしくお願いします。

> ＞虎の穴わ〜くすさん
>
> 何か中途半端で切れてますが(笑

相変わらず私はPC ぶきっちょでして・・・
指が太目も原因かも！

> 書いてる事がぶっ飛ぶ事を想定したら怖いので、私はいつも別口でメモ書きしといて
> 貼り付けて投稿してたりしますよ。

そうなんですよぉ〜(TT)
いつも思いつきで書いているので
ぶっ飛ぶと泣きたくなります！w

> でもってモレ…になんとか見える車輌(笑)

表現がたまらなく面白いです！


でのSSは3.325まで詰められているのはSSの
> サイトで拝見しておりましたよ〜
> …最初は排気量的にSC-2だとばかり思ってて見つからなかったのは秘密で(略
>
> しかし人間の装備重量0.096トンとはなかなかの物ですねえ〜
> SCまで行くと重量よりもどうやって有り余るパワーを路面に叩き付けるかが重要に
> なってくるかと思いますが、0.1トンに近い数値となるとさすがに気になるかとも(汗
> 私ももはや0.07トン近くあるので軽い方ではありませんが、色々サボると一気に
> ウェイトが増えてくるのが肉体の衰えを感じる今日この頃です＿|￣|○
>
> そういえば当HPに初めて訪れて頂いたのもはるか昔の記憶になってしまっていますが、
> SS参戦においても最初からずっと経緯を見させて頂いている、というのはホントに
> 感慨深いものがありますよ。
> 是非是非今後とも宜しくお願い致しますね。
>
>
> ではでは。
> 今年も宜しくお願い致しますね。
> 管理人でした〜


つーさん 他御覧の皆さまお気軽に絡んで下さいね！