リーダーこんにちは
他の方もこんにちは

タイトル思いついたので立て直してみました。

特に何もないのですが、
ガスケットを自作しました。

前回の書きこみのヤツです。

当初１ミリ厚のアルミで考えてましたがなぜかなくしてしまったので、買い直すついでにお勧めだった銅板にしました
０、５ミリです
型をマジックで印して、ハンドドリルで少しずつ抜き、ドリルにつける砥石で手直ししました。

なんかもっと易しいやり方がありそうですが‥

> はじめまして!!> > 私は関西在住です。> > 京都府ですね。

管理人様、皆様こんばんは。

何度かお礼のレスを書こうとしては、消しての繰り返しに
なり遅くなりました。
暖かいお言葉頂きましてありがとうございます。

事故ははみ出してきた相手に突っ込まれる形でした、速度的に
どうしようも無かったようです。
２輪は身を守る鉄の囲いがないので、不利ですね。
スクーター乗りの皆さんも、ぜひ気をつけて下さい。

まずはお礼まで

> nyanta28さんお久しぶりでございます〜
> 早速例の動画をご覧になられたみたいですね。
>
> > 60ccで、出足も変速もパワーも伸びも、すごいレベルですね。
> > 大人の本気(?)が感じられます。
> > このストレートで100キロオーバーとか・・・絶句です。
> > こういうのをいつか作りたいです。
>
> そうですよね。当時のレギュレーションで排気量は60ccまでで、
> エンジンは縦型JOG系がほとんど、後はビートやDioにハイ、といった
> 今では旧車の部類に入る車両ですから、凄いという他ありません(汗
>
> …こういうのに憧れてこしらえたのが私のFS-JOGなんですがとてもでは
> ありませんが動画の車両の様な性能は無(以下略
>
>
> > 自分の友人も16の頃からスクーターレースとかをやっていましたが、
> > 先日、バイクに乗ったまま旅立ってしまいました。
> > 1年前には同じ山の出身だった鎌●さんも。
>
> なんと…部外者の私ごときがこう言うのも失礼かとは思いますが
> ご冥福をお祈り致します。
>
> そして鎌○さんとおっしゃる方はひょっとして、昔にSHOPのワークス
> ライダーをされていた方でしょうか？
> 雑誌等で拝見していた方だけになんともやるないです…
>
>
> > 友人の彼が大事に温存していた走行わずか3000キロのAF27を
> > 自分が譲り受けることになりました。
> > 引越しとかあるので先になりますが、コツコツと輸入して用意して
> > いた彼の分のパーツを組上げたいと思います。
>
> なるほど、ご友人の残された車両があるのですね。
> それであれば目一杯乗ってあげることが何よりでは、と勝手な
> 意見を述べさせて頂きたく思いますよ。
>
>
> > それにしても、こういう動画を一緒に酒飲みながら見たかったなぁ、
> > と思ったり。
> > 湿った話ですいませんでした。
>
> いえいえ、そういったお話をされるだけでも、ご友人の方も
> 喜ばれると思いますよ。
> 時には思い出してあげる、というのが何よりだと思いますので…
>
>
> ではでは。
> また落ち着かれたらいらして下さいませ。
> 管理人でした〜

nyanta28さんお久しぶりでございます〜
早速例の動画をご覧になられたみたいですね。

> 60ccで、出足も変速もパワーも伸びも、すごいレベルですね。
> 大人の本気(?)が感じられます。
> このストレートで100キロオーバーとか・・・絶句です。
> こういうのをいつか作りたいです。

そうですよね。当時のレギュレーションで排気量は60ccまでで、
エンジンは縦型JOG系がほとんど、後はビートやDioにハイ、といった
今では旧車の部類に入る車両ですから、凄いという他ありません(汗

…こういうのに憧れてこしらえたのが私のFS-JOGなんですがとてもでは
ありませんが動画の車両の様な性能は無(以下略


> 自分の友人も16の頃からスクーターレースとかをやっていましたが、
> 先日、バイクに乗ったまま旅立ってしまいました。
> 1年前には同じ山の出身だった鎌●さんも。

なんと…部外者の私ごときがこう言うのも失礼かとは思いますが
ご冥福をお祈り致します。

そして鎌○さんとおっしゃる方はひょっとして、昔にSHOPのワークス
ライダーをされていた方でしょうか？
雑誌等で拝見していた方だけになんともやるないです…


> 友人の彼が大事に温存していた走行わずか3000キロのAF27を
> 自分が譲り受けることになりました。
> 引越しとかあるので先になりますが、コツコツと輸入して用意して
> いた彼の分のパーツを組上げたいと思います。

なるほど、ご友人の残された車両があるのですね。
それであれば目一杯乗ってあげることが何よりでは、と勝手な
意見を述べさせて頂きたく思いますよ。


> それにしても、こういう動画を一緒に酒飲みながら見たかったなぁ、
> と思ったり。
> 湿った話ですいませんでした。

いえいえ、そういったお話をされるだけでも、ご友人の方も
喜ばれると思いますよ。
時には思い出してあげる、というのが何よりだと思いますので…


ではでは。
また落ち着かれたらいらして下さいませ。
管理人でした〜

管理人様、みなさんこんにちは、Nyanta28です。
横から久しぶりに失礼致します。

60ccで、出足も変速もパワーも伸びも、すごいレベルですね。
大人の本気(?)が感じられます。
このストレートで100キロオーバーとか・・・絶句です。
こういうのをいつか作りたいです。

自分の友人も16の頃からスクーターレースとかをやっていましたが、
先日、バイクに乗ったまま旅立ってしまいました。
1年前には同じ山の出身だった鎌●さんも。
今頃、一緒に走っているかなと思います。
友人の彼が大事に温存していた走行わずか3000キロのAF27を
自分が譲り受けることになりました。
引越しとかあるので先になりますが、コツコツと輸入して用意して
いた彼の分のパーツを組上げたいと思います。
それにしても、こういう動画を一緒に酒飲みながら見たかったなぁ、
と思ったり。
湿った話ですいませんでした。

チョリソーさん毎度でございます〜

と、早速動画をご覧になったみたいですね。
私もさすがにこの時代はナマで見た事無いんですけど、かなり
貴重なものかなと思いましたよ。


> キックダウンがすごい良く効いてるな
> (専門家が仕上げてるから当然ですが)

そうですね、これは私もすごく感じましたよ。
サーキットランにおいてはそこが劣っているとスクーターの場合
どうにもならなくなってしまうので、非常に大切な事かなと思ったり。

で、余談なんですが…
この動画、384SPLってタイトルのある方の車両は、変速回転数は
14000rpm程度、画面手前のストレートエンドでの速度は100km/hオーバーと
いった感じらしいですよ。
…個人的にはすごく乗ってみたいです(笑


> 今でも、高校生位でちょっとイジッてるコらいますよね。
>
> 給排気くらいなんだろうけど、パワーバンド下で変速してないか？って
> そういうのを良く見ます(音だし、聞くかな)

こういった若者もとーんと少なくなってしまった気もするんですが、
やっぱり最初の一歩というか、やり初めというのはそこまで気には
しないものですし、ある程度行ってしまってパワーバンドってどこだろ、？とか
気づく前に離れてしまうというのが黄金パターンですしね(泣

ある意味、ある程度色々と経験してみた人間が原点に立ち戻って
いじくっていかないと、そこまで到達するのもなかなか難しいのではと
私は思ってたり。


> しっかり手を加えてやればもっと応えてくれるのに
> って思ったり‥
>
> 人のだしどうでもいいんですけどね

実際はそんな所なんですよね(笑
別にやり方を強制してもどうなるものでもありませんし、自分で
満足出来て楽しいならそれでOKだと思いますしね。

ただ、もう一歩踏み込んでハマればこれほど面白い物もなかなか
無いんですが、やっぱりスクーターいじりを楽しめるというのは
なかなかマニアックな事だな、という事で…


ではでは。
管理人でした〜

リーダーどうもです。

動画見ましたよ。

中々面白かった


動画見ててふと感じた事。

キックダウンがすごい良く効いてるな
(専門家が仕上げてるから当然ですが)

今でも、高校生位でちょっとイジッてるコらいますよね。

給排気くらいなんだろうけど、パワーバンド下で変速してないか？って

そういうのを良く見ます(音だし、聞くかな)

しっかり手を加えてやればもっと応えてくれるのに
って思ったり‥

人のだしどうでもいいんですけどね

はじめまして!!

私は関西在住です。

京都府ですね。

皆様毎度でございます〜
最近なんとなく動きが無い管理人でございます(汗

とまあ、今回はタイトル通りひっさびさに「スクーター改造」を
ひとつ追加してみました。

今回の内容としては「点火時期」に関する事の第2段、といった感じに
なりますが、簡単な計測方法等をご紹介してますのでご興味のある方は
是非お試し下さいな。

が、点火時期だけ測ってもそれをどう生かすか、という部分については
今回更新分では解説しきれておりません(汗
そちらは鋭意作成中ですので、もうちょっとだけお待ち下さいませ。

…と言いますか、全部を1コンテンツに詰め込もうとすると長くなって
しまった上に自分でも飽きる位に内容ゴチャゴチャなので切り分けて
再構成中、というだけで(以下略


そしておまけという事でもういっちょ。
youtubeなんですが、先日なかなか面白い動画を発見してしまいましたよ。

http://www.youtube.com/user/BSCRSP#

一応許可済みなのでリンク貼っておきますが、20年前のスーパースクーター
バトルロイヤルの貴重な動画になりますね。

これ、当時モノのモトチャンプのビデオとかでしか見られない様な
昔の改造スクーターレースの動画なので是非皆さんもご覧下さいな。

SHOP対抗戦である「スーパースクーターバトルロイヤル」での60ccレギュレーションの
フルチューンスクーターが見られますよん。

とはいえ、これに興味がある方というのも近年ではなかなかおられないと
思いますが…(泣

BSCワークスのAD-1とAB-1が疾走していますが、Dioとビートベースの
エンジンでライバルはほとんどJOGかハイ、ってのが個人的に好きな
部分でもあったり(以下略


ではでは。
管理人でした〜

おお、もっちーさんご無沙汰しておりますです〜
話題に出た瞬間に出現して頂きなんかほっとしましたよ(汗
お元気そうでなによりです。

> なにやら画像掲示板になにやら見たことのある画像がｗ
> 彼はうちに入り浸っている若者です。

と、あの方はやはりそういうタイプの方なのですね(笑
その若さが炸裂している感じが素敵だな、と私も思いましたんで…


> ライブ以外は私が何時かはと在庫していた物で、若い割には80年代テイストが好きだともって行ってしまいました。

なるほど、80年代テイストがお好き、というのは画像板の写真から
モロに溢れていますね〜
しかし若い方、というのが判明した今であればなんとも渋いなあ、と(略


> 今は2台を素材にして基本から教えています。
> 50m走はバックアップしていますので、いずれ会えるといいですね。

なるほど、これはまた楽しみですね〜
どこかでお会い出来る事を期待しておりますです。


> 最近出没しないのは年のせいですかねー
> 青バックに白だと目が疲れるのですよ、20行ぐらいが限界ですｗ
> 長い文章は集中力が切れて読めなくなりました。
> 面白い昔の話なら読みますけどね
> また書いてください

あらら、これはなんとも言いがたいですが(汗
青地に白文字は読んでるとちょっと目が疲れるという事もたまーに
伺うんですが、私自身が全く疲れないので体感出来ずなんとも困って
いるんですよね。
モニターの輝度を適正に下げるなりしていれば青地に黄色文字とかで
無ければいける、と思っているんですが(汗

で、昔の話はネタはあるんですが、いつもの通りなかなか面白くは
書けないので…何故か人気はあるのでその内書きますんでしばし
お待ち下さいね(笑


と、以前はもっちーさんとも色々お話をさせて頂きましたが、
また当HPにもいらして頂けると嬉しいです。

ではでは。
管理人でした〜