Gダッシュオヤジさん毎度でございます。


さすがにこれは少々物を申させて頂きたいのですが。
つーさんとのパーツのやりとり、これは別に質問板でそれ自体を行わないで
下さい、とは言いませんが、ちょっと画像板を乱用しすぎです。

まさか最後まで人の所の質問&画像掲示板を使ってやりとりする気では
無いと思いますが、それだけ連続で投稿すると他の新しいログがどんどん
流れてしまうんですよ。

こういうのはお話がまとまりそうならお互いにメールで直接やりとりして
頂きたいですね。
1枚2枚程度なら別にそういったやりとりにでも画像板をお使い頂いて
構いませんが、1日に6枚もの写真を連続投稿するのはさすがにご勘弁下さい。
もしくは自分でアップローダーを探してそちらに画像を上げるのが筋でしょう。
もう少し常識的に考えて頂きたいです。
申し訳ありませんが画像板のマスク等の画像は削除させて頂きますよ。


それと、つーさんの方もGダッシュオヤジさんがメールアドレスを公開して
くれているのですからまずそちらに連絡して下さい。
話の流れでパーツのやり取りになっているのは分かりますし、私もいきなり
それを咎めたりはしませんが、ちとやりすぎですよ。

質問でのやりとりであれば、他人様から見ても何かしらの役に立つ情報に
なりえる事も多いですが、それと関係のない個人的なやりとりをあまりに長く
続けるのは掲示板の私物化と同義です。


お二方とも、重ねて言いますが私は私的なパーツ売買を私のサイト上でするな、と
言っている訳ではなく、最低限度は弁えて下さいという事です。
さすがにここまでやられると私も良い気しませんよ。

という訳で、もう少し客観的に物を見てくださいませ。
管理人でした。

つーさん、度々すいません。

Ｇダッシュオヤジです。

今朝、画像アップ後に。

倉庫整理をしていたら。

２８メーターも出てきました。ただ、ウインカーリレー取付部がわれてました。

２７のメーターケース裏部品も出てきたので交換をいておきます。

２７、２８ではフロントのブレーキ端子が２７では丸４ミリ

２８では平端子が採用されています。

こちらも、差し上げます。

画像は、後でアップします。

ご確認下さい。

つーさん、おはようございます。
画像掲示板にもアップしましたが。
イエローライトは、微妙な感じでした。
ノーマル２７ライトとイエローライト差し上げます。
あとカウルは気持ち程度でかまいませんよ。
学生さんにＹオク業者みたいなこと言えません。
２８ＳＲが入手出来ましたので不要になったので。

> つーさん、こんばんは。
こちらこそ、こんばんは。
>
> 明日なでも、画像掲示板に画像をUPします。
>
> 因みに、ＡＦ２７用の割と綺麗なライトなら差し上げます。
>
> 合わせて、画像をUPしてをきます。
>
> 今しばらく、お待ちください。

よろしくお願いします。

つーさん、こんばんは。

明日なでも、画像掲示板に画像をUPします。

因みに、ＡＦ２７用の割と綺麗なライトなら差し上げます。

合わせて、画像をUPしてをきます。

今しばらく、お待ちください。

> つーさん、了解しました。
> ライトカウルの状態ですが、カウルは美品です。
> ライトは、光の漏れはありませんが。
> ヒビが入っております。
あの、恐れ入りますが、ライトカバーとライトの写真を掲示板にはってはもらえませんか？
> それでも、宜しければ格安にて発送しますよ。格安というのは商品の方ですか、それとも送料の方ですか？

> もちろん、ヤマト運輸で。
> 私のＰ／Ｃのアドレスです。
> wnfdt889@yahoo.co.jp
> ご連絡お待ちしております。

こちらこそ、よろしくお願いします。

つーさん、了解しました。
ライトカウルの状態ですが、カウルは美品です。
ライトは、光の漏れはありませんが。
ヒビが入っております。
それでも、宜しければ格安にて発送しますよ。
もちろん、ヤマト運輸で。
私のＰ／Ｃのアドレスです。
wnfdt889@yahoo.co.jp
ご連絡お待ちしております。
Ｇダッシュオヤジでした。

> Ｇダッシュオヤジです。
> つーさんその後部品の集まり具合はいかがですか？。
今のところ、進展は無いですね…。
学校生活が忙しく、バイトも見つからずパーツを探すまではいいものの、購入までは至っていないというのが…
正直言って辛いです�･。
> 先日、倉庫整理をしていたら・・・
> ＡＦ２８（ＳＲ）のライトカバー（ガンメタはＳＲしかないので）が見つかりました。
> もし、ご入用であればお譲りしたいと思いまして。
もし、譲ってくださるなら、とてもありがたいです。

住所はメールにて連絡したいのですがよろしいですか？

Ｇダッシュオヤジです。
つーさんその後部品の集まり具合はいかがですか？。
先日、倉庫整理をしていたら・・・
ＡＦ２８（ＳＲ）のライトカバー（ガンメタはＳＲしかないので）が見つかりました。
もし、ご入用であればお譲りしたいと思いまして。

だいこんさん初めまして〜
管理人ねぎのリーダーでございます。

と、貴重な情報どうもありがとうございます〜
私、正直小径駆動系の場合は新し目の物のだとあまり興味が無いと
言いますか、研究して無いのでAF18E刻印エンジンのギヤカバーに
ベアリング1個仕様の物が現実にあるとは知りませんでしたよ。
…知的探究心で是非現物を見てみたいものです(笑


で、トルクカムなんですが、せっかくなのでちょっとだけ補足をば。

言葉のアヤかもしれませんが、溝角度は「一直線」が駄目なのではなく
「最初から最後まで45°一直線」なのが、常識的なプーリー等に組み合わせて
使うのであればかなり不味い事になる、という意味合いになります。

とはいえ、スズキ車や4stスクーターみたく一定回転変速をある程度無視して
元々プーリー等も45°一直線トルクカムにあわせてこしらえられている物で
あればそこまで無茶苦茶にはなりませんが、ホンダのDio系だとそれこそ
45→90°といった極端な特性を付与されていますから、それとほぼ正反対の
物だと上手い構成になる訳が無い、という事ですね(笑


そもそも、トルクカムというものはその「溝の角度」で作用する力が大きく
変化するので、ある意味では45°であろうが60°であろうが、一直線で
あればどんなプーリー等を組み合わせても、適当なセットでも変速回転数の
「落ち」は無くてそこそこ動く、と言うだけなんですよ。
…落ちない代わりに上がりまくりですが(笑

私は60°溝とかだと使いやすくなる反面もちろんデメリットもあると分析していますし
それを回避するには社外品や純正品流用とかでは100％は無理なんですね。
私に言わせれば、一直線仕様だと最高速度や高速域の加速をそれなりに
ロスしている事も多いです、とも言えますんで。


なお、ホンダ純正のトルクカムでも、これはこれで「不満」が出ないのであれば
交換する必要なんて無いんですよ。
純正新品のノーマルトルクカムを新車状態に組んでいれば、そんなに困る程に
がくっと加速が鈍ったりとか、数千回転も変速回転数がドロップしたりは
しないですからね。
耳栓をして音を遮断して乗ったらまずその変化すら体感出来ないです。

これ、「新品」の「ノーマルトルクカム」ってのを体感した事が無いとなかなか
判断出来る物ではありませんしね。
劣化してたら加速の落ち込みとか引っ掛かりが出るのはクレアカムとかでも同じです。


…正直、こんな扱いが難しいモノが社外品としてポンポン市場に流れている今の
時代というのは私、かなりおかしいと思ってるというのはコンテンツにも書いてある
通りです(笑


ではでは。
余談ですが参考にして頂けると幸いです。
管理人でした〜