記事No | : 4286 |
タイトル | : Re: Re: 縦型JOGエンジンの互換性について |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : pieta |
参照先 | : |
>>縦型一号さん |
記事No | : 4260 |
タイトル | : オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : キャパ |
参照先 | : |
こんにちわ〜お世話になっております、以前リーダーさんのアドバイス受けてポンプ調整してフランジからの不燃焼物が滲み出るのは止まりましたが先日ヘッド面研した後で100キロも満たないのにカーボンが付着してましたのでMJも合わせたのですけど今のカストロ2TS(1L2000円)が合っていないのでは?と自分なりに思いまして他のオイルを試して見たいのですが 何かお薦めな物が有りましたら宜しくお願いします。自己判断では粘度が硬い為に燃焼しきれず残るのではないかと思っています、なので柔らかい物だと完全燃焼するんではないかと予想しておりますが。。。 |
記事No | : 4261 |
タイトル | : Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : キャパ |
参照先 | : |
済みません書き忘れていましたがオイルの粘度によっても混合比を変える必要が有るのでしょうかあ?現在の混合比100:1でポンプ基準値でも溜りますから燃料を70:1にして見てポンプ側を更に絞ると言う考えも浮かんでます。 |
記事No | : 4265 |
タイトル | : Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : kyo |
参照先 | : |
キャパさん、はじめまして。kyoと申します。 |
記事No | : 4266 |
タイトル | : Re: Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : kyo |
参照先 | : |
キャパさん、はじめまして。kyoと申します。 |
記事No | : 4267 |
タイトル | : Re: Re: Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : キャパ |
参照先 | : |
Kyoさん〉遅くなりました。初めましてキャパです(^^ゞ完全混合ですか〜(汗)色々考えてましたが、まずはポンプ調整して更に絞ってみます。カストロ軟らかいんですねぇ、チャンバークラック入ってしまい明日メーカーへ出す為来週半ばまでは乗れないので以降変化有りましたら報告致しますね。。。あっKyoさんと別のサイトで会話した記憶が有るのですけど違いましたかね?最近同じHN多いですから自分の勘違いでしたら流して下さい |
記事No | : 4268 |
タイトル | : Re: Re: Re: Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : kyo |
参照先 | : |
キャパさん、こんにちは。kyoです★ |
記事No | : 4269 |
タイトル | : Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : ねぎのリーダー@管理人 |
参照先 | : http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
キャパさん、こんばんはでございます〜 |
記事No | : 4272 |
タイトル | : Re: Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : キャパ |
参照先 | : |
こんにちわ〜Kyo☆さん、リーダーさん )重要なアドバイス助かります(;^_^A抵抗は確かに有りますが繰り返し読む内に実行してみようかと思ってきました!それでオイルタンクからポンプに繋がる部分をめくらすれば良いんでしょうか?後、現在100:1なので70:1位から様子見ようと思うのですけど、どうでしょうかあ?リーダーさんの記憶どおり武川68CCヘッド少し面研にノーマルキャブ、チャンバーデイトナファン青です。大雑把で済みませんャ |
記事No | : 4275 |
タイトル | : Re: Re: Re: Re: オイルの質と混合比 |
投稿日 | : 2024/05/15(Wed) 13:10:38 |
投稿者 | : kyo★ |
参照先 | : |
キャパさん、こんばんわです。 |